Форум п.Коноша
Вы хотите отреагировать на этот пост ? Создайте аккаунт всего в несколько кликов или войдите на форум.
Like/Tweet/+1
Поиск
 
 

Результаты :
 


Rechercher Расширенный поиск

Последние темы
Партнеры
Создать форум

Статьи из газеты "Коношский курьер"

Участников: 2

Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Ср Фев 14, 2018 4:35 pm

В газете "Коношский курьер" от 14.10.03 г. была напечатана статья С.Н.Конина "О гербе Коноши". Ниже привожу ее целиком.

Сначала несколько вступительных слов. Поскольку наверняка найдутся желающие счесть тему не животрепещущей и по этому поводу бросить камешек в огород редакции. Как мы убедились, куда проще кричать, что все и везде у нас не так, и выглядеть народным заступником, чем помочь народу делом... Итак, особенность нынешнего времени, в частности, в том, что нет Госплана, который в советское время без всякого нашего участия направлял финансовые средства в районы. Сейчас каждый муниципалитет ищет свои рычаги привлечения средств, и не последний такой рычаг - престиж региона. Значит, во всем том, что касается престижа, мелочей не бывает. Не мелочь и герб, ставший в иных регионах уже привычным атрибутом, своего рода привлекательной визитной карточкой. Напомним, что идея создания собственного герба Коноши (его имеют все соседние райцентры) давно витала в воздухе и не однажды объявлялся конкурс на лучший проект, даже значок, и довольно красивый, был выпущен к юбилею Коношского района. На недавнем заседании комиссии по разработке герба Коноши рассматривались и прошлые, и новые варианты, впрочем, тех и других было немного. И главный их недостаток, при всем обилии типичных символов типа тепловоза, хвойного дерева, трелевочника, пилорамы и т.д. - отсутствие геральдического символа-основы, способного объединить любую композицию. В общем, ни один проект не был принят как образец будущего герба. Как итог работы комиссии - в качестве основы для проекта были предложены два символа: жар-птица и изображение коня. У того и другого вариантов есть свои сторонники и резоны. Первый сюжет, предложенный О.Ю.Королевым, - безусловно, оригинальный по идее и сильный по замыслу: птица олицетворяет счастье и связь времен, она очень удобна для изобразительной символики, к тому же смотрится куда симпатичнее, чем, к примеру, излюбленное изображение на многих старинных гербах городов - рыба. Как минус - этот образ для нашего края не характерен. Драночные птицы под потолком, символизирующие семейное благополучие, если и были приняты в наших деревнях, то разве что во времена царя Гороха, мы их знаем уже как сувениры, заимствованные на стороне. Волошский мастер А.И.Петухов, изготавливавший таких птиц на заказ, перенял это ремесло от пришлых мастеров. Для Лешуконья этот символ был бы вполне уместен, там традиция изготовления драночных птиц жива поныне и она действительно олицетворяет преемственность традиций. А наш поселок, как и район, совсем молодой и не связан со стариной ни с какого боку. Сторонников сюжета с конем (предложен Н.П.Мамоновой) больше, и это понятно. На многих гербах использованы символы, привязанные к имени или истории города: в гербе Архангельска - Михаил Архангел, Великих Лук - лук с тетивою, С.-Петербурга - якоря и скипетр... В этом смысле конь оправдан как атрибут Коноши. Поселок получил имя от речки, а ее название - чудского происхождения, как и другие речки с окончанием на "ша" и "га" (Шоноша, Тавреньга и т.д.), значение этих древних названий давно утеряно. А по народной этимологии (есть такой термин у специалистов) Коноша истолковывается как "конь" и "ноша", даже предание такого рода доводилось слышать в Вадье. Не надо объяснять, что на Руси конь искони был первый и незаменимый помощник в любом деле - хлеборобском, ратном, дорожном... Его даже обожествляли, и культ покровителей лошадей святых Флора и Лавра существовал повсеместно. Если драночную птицу мы узнали сравнительно недавно и как сувенир, то конь- талисман знаком повсеместно и по традиционной деревенской вышивке на полотенцах наших бабушек, и по коньку на крышах старинных изб коношских волостей, и по фамилиям, и даже по названиям деревень... Через наш район проходили и старинные ямщицкие тракты. Конь живет не только в исторической памяти народа, а и в сегодняшнем быту он по-прежнему используется, мало кто не ездил если не верхом, то хотя бы на санях на проводах зимы. Согласно литературе по геральдике (она была представлена комиссии) употребление эмблемы коня в западных странах имело вспомогательный характер, зато оно было характерно для России, воспринявшей эту традицию от Византии, и сохранилось именно в России. В классической геральдике считалось, что конь совмещает в себе все лучшие свойства нескольких животных - храбрость льва, зоркость орла, силу вола, быстроту оленя... Теперь по вопросу о том, кому быть исполнителем проекта герба. Комиссия сошлась на том, что это должны быть не местные любители, а профессионалы по части геральдики. К слову сказать, старинные гербы русских городов рисовали не кто попало, а на то было специальное ведомство. Решено выйти на специалистов, представить им сюжеты, характеристику Коноши и ее историю.


Последний раз редактировалось: Олег (Ср Мар 06, 2019 5:48 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Чт Фев 15, 2018 6:57 pm

В газете "Коношский курьер" №12 от 12.02.13 г. на стр.2 напечатана статья С.Н.Конина "Станция Горисница". Ниже привожу ее целиком.

Как все знают, урочище Горишница, любимое место коношских лыжников, названо так по речке Горишнице. А известно ли вам, что в старые времена она обозначалась как Горисница? Скажут: подумаешь, разница в одну букву, разве это может иметь какое-то значение? Ещё как может. Дело в том, что наша станция Коноша первоначально именовалась как Горисница! Бывший коношский железнодорожник и депутат, ныне житель Вологды Олег Королёв ведёт большую исследовательскую работу по истории Северной железной дороги и нашей станции. Особенно богатый «урожай» архивных документов по этой теме он собрал в 2012 году. В числе таких документов - проектный перечень станций 1895 года. В том проекте станции Коноша нет вообще! Она и не планировалась, как и станции Вандыш и Лухтонга. В проекте 1895 года значились, например, станции Грихнев Пал в Вохтоме и Иванова Гора (район Перхина). Но ни та, ни другая станции не появились, зато между ними обозначилась ст. Горисница на р. Гориснице. В «Пояснительной записке» к плану железной дороги названы станции Кубино и Горисница. Кубино - это в дальнейшем Харовская. Появились в плане уже и станции Лухтонга и Вандыш. А название ст. Горисница в плане через какое-то время было зачёркнуто и исправлено карандашом на ст. Коноша. Где же первоначально планировалась ст. Горисница-Коноша? Ведь речка Горишница довольно длинная и нигде не пересекает железную дорогу. Сравним данные двух «Перечней продольного профиля 2-го участка строительства ж.д.» за 1895 и 1896 годы: Ст. Коноша: 1895 год - отсутствует; 1896 год - 199 верста от Вологды. Река Горисница: 1895 год - 205 верста; 1896 год - 201 верста и т.д. Разница в расстоянии между двумя годами - четыре версты, то есть в ходе строительства ж.д. путь от Вологды сократился на четыре версты. 199-201 верста - это и есть место станции Горисницы, ставшей Коношей. Но и это ещё не всё. В некоторых ранних документах значится иной ориентир для ст. Горисница. Олег Королёв, выясняя местонахождение ст. Горисница-Коноша, обнаружил в архивах Санкт-Петербурга документы, проливающие новый свет на историю появления нашей станции Коноша. Он сообщает: «По поводу первоначального размещения ст. Горисница сошлюсь на "Записку к проекту расположения станций и организации служб" (М., 1895 г.). К записке прилагается "Таблица расчета виртуальной длины перегонов Вологодско-Архангельской жел. дор.", в которой планируется расположить станцию Горисница на 206 версте плюс 400 саженей. В этом же деле имеется "Схема расположения станций по предварительной профили и вновь предлагаемого", в которой ст. Горисница также планируется на 206,8 версте. По документам, станцию Горисница планировалось расположить в 35 верстах от ст. Лухтонга и в 36 верстах от ст. Вандыш, т.е. примерно посередине. Взяв схему СЖД, определяем (в километрах от Москвы), что середина между Лухтонгой (на 677 км) и Вандышем (на 749 км) располагается на 713 км, иначе говоря, в районе нынешнего разъезда Ширихановский, который на этой схеме указан на 711 км. Еще одним аргументом, указывающим на то, что первоначально ст. Горисница, переименованная затем в ст. Коноша, должна была быть расположена в районе Ширихановского, является "Список железнодорожных станций... " (Государственный архив Архангельской области). В этом "Списке... " ст. Коноша указана на 207 версте от Вологды и при ней имеется казарма. Сравнение этого списка с "Ведомостью линейных построек... II участка" (С.-Петербург) показывает, что казарма, упомянутая в "Списке...", находилась севернее нынешней ст. Коноша на 6,6 км. А так как ст. Коноша согласно схеме СЖД находится на 705 км, то, прибавляя 6,6 км, в итоге получаем 711,6 км. Как уже сказано выше, на 711 км от Москвы находится Ширихановский». Возникает вопрос, который я и задал доке-Олегу: как же могли планировать станцию на 711 км, если там нет воды для паровозов? Впрочем, речка Горишница с её горками на северо-восточной окраине Коноши - это не вся Горишница. Она же, как это видно по карте, протекает и в районе разъезда Ширихановский. Олег добавил: «Там, где в речках было мало воды и ее не хватало для расчетного водоснабжения, устраивались плотины и искусственные водоемы. А там, где не было воды на поверхности, ее добывали из-под земли. Так, например, водоснабжение на станциях Вологда, Емца, Левашка осуществлялось из артезианских колодцев (РГИА, ф.350, оп.41)». А уже в 1896 году название Горисница заменено на Коношу и местом её расположения в проектах обозначена уже 199 верста (705 км). Это и есть наша станция Коноша.

Сергей Конин


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:50 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Чт Фев 15, 2018 6:59 pm

В газете "Коношский курьер" №84 от 27.10.15 г. на стр.2 напечатана статья О. Королева "Станция Коноша на Чистом болоте". Ниже привожу ее целиком.

В 1998 году вышла в свет книга С.Н.Конина «Коноша и коношане». Первая книга о Коноше, в которой автор попытался собрать воедино, обобщить все то, что было известно о нашем поселке к тому времени. Но книга не дала ответы на все вопросы, касающиеся рождения Коноши. У Сергея Николаевича на тот момент не было необходимого материала, который начал появляться лишь в недавнее время. Его статья «Станция Горисница», опубликованная в газете «Коношский курьер» в феврале 2013 года была как раз направлена на то, чтобы более подробно осветить темные моменты истории нашего поселка. Но тем не менее, когда в викторине, проводимой к 80-летию Коношского района в 2015 году, был задан вопрос о предполагаемом месте строительства станции Коноша, правильного ответа на него получено не было. Почему-то до сих пор считается, что станцию планировали построить у реки Коноша, хотя это не так. На основании приведенного ниже материала, вы увидите это сами. Как уже рассказывал в своей статье С.Н.Конин, первоначально никакой станции Коноша не планировалось. Между станциями Иванова-Гора и Грехнев-Пал должен был быть построен пункт промежуточного водоснабжения с забором воды из речки Горисницы. Но затем, для увеличения пропускной способности железной дороги, количество и расположение планируемых станций изменили. Было решено, что в районе вышеупомянутой речки должна быть построена станция Горисница на 206,8 версте от города Вологда. На этой станции предполагалось организовать медицинский приемный покой и поместить при нем фельдшера и санитара. Затем в документах название станции «Горисница» было зачеркнуто и написано «Коноша». 20 октября 1894 года были закончены изыскания направления железной дороги в районе деревни Верхней. Лесничий Гурьев подробно описал результаты работы изыскателей. Вот несколько слов из его отчета: «…прорублено три линии через урочища за Нижним озером и против течения речки Березовки, до реки Коноши на протяжении примерно 13 верст, а ширина этих линий во всех местах не превышает двух сажень…». С наступлением зимы начались работы по расчистке от леса трассы строящейся железной дороги, а весной – земляные работы. Насыпь велась от деревни Куфтыревской на юг. К началу июня 1895 года было отсыпано около 5 верст. За проведением работ следили жандармские унтер-офицеры. В рапорте ротмистра Арендта говорится о том, что один из унтер-офицеров следя за работами, обнаружил зарытое в насыпь гнилое дерево. Это было сделано для ускорения работ и являлось нарушением, могущим впоследствии вызвать «…железнодорожную катастрофу…». 23 июня лесной объездчик Березин составил рапорт о том, что обществом железной дороги проложен проезд на верховых лошадях из Вохтомы в деревню Верхнюю. Работами руководили десятники Осип Гандуля и Яков Дьячков, проживающие в Вохтоме. Кроме того была исправлена старая тележная дорога из деревни Фатуново в Давыдовскую волость. Все эти работы выполнялись для проезда комиссии в составе: «…старший инспектор железной дороги, старший врач, строитель дороги Мамонтов, прочие участковые начальники и начальники дистанций...». Так как изысканная в 1894 году линия, оказалась очень неудобной и извилистой, то в июле 1895 года в Глубоковской казенной даче для отыскания удобного места и крепкого грунта для железной дороги, строители вырубили две линии с промежутком одна от другой в 7 саженей. Также ими был построен железнодорожный барак. Руководил работами десятник Григорий Костылев, проживающий в деревне Верхней. В августе исправления линии продолжились и были прорублены новые просеки. В сентябре 1895 года на запрос Вельского уездного земского собрания от Общества железной дороги было получено уведомление, что «…ближайшая к городу Вельску станция будет Коноша на 206 версте линии, в расстоянии от города Вельска около 120 верст…». В марте 1896 года появляются документы о том, что станция Коноша должна быть расположена у деревни Верхней в Кремлевской волости. Брать воду для паровозов планировалось из озера Нижнего. В апреле объездчик Березин в своем рапорте писал, что в урочище Чистое болото в 2-х верстах от деревни Верхней, появилось множество рабочих, которые приступили к строительству бараков на станции. Работы возглавлял десятник Василий Михайлович Зеленков. Общее руководство вел Семен Осипович Дмитриев, который снимал квартиру в деревне Верхней у крестьянина Иннокентия Черепанова. Большое количество людей было задействовано на строительстве моста через реку Коноша. Сюда же к реке Коноша доставлялись известь и камень, добываемые поблизости. В «Списках приемных покоев для больных, находящихся в пределах 3-го стана Каргопольского уезда» от 12 апреля 1896 года, упомянут приемный покой при станции Коноша, который находился в Мелентьевской волости у реки Коноша. Именно этот документ ввел многих в заблуждение относительно первоначального расположения станции Коноша. Как было сказано выше, приемный покой был запроектирован на станции Горисница (Коноша). Но самой станции еще не было и приемный покой разместили в уже построенной казарме у реки Коноша в Мелентьевской волости. У деревни Верхней, на месте строительства станции Коноша к 1-му июля 1896 года были построены только два временных барака. Как сообщал объездчик Березин для постройки этих бараков строители произвели сдир еловой коры на 60-ти деревьях. 18 августа в деревне Верхней рабочие в числе 20 человек, пришедшие в нетрезвом виде с линии строящейся железной дороги, произвели буйство у винной лавки Рябнова, во время которого, находившийся в этой же лавке крестьянин деревни Верхней, некто Ф.В., из ружья убил одного из буйствовавших. Для расследования убийства из Кадникова прибыли судейский следователь и уездный врач. 27 сентября 1896 года помощник лесничего Язвинский произвел осмотр строящейся железной дороги и так описал Коношу: «..под станцию занято 7-мь пикетов или 350 сажень в длину и до 80 сажень в ширину. Место под станцию выбрано на Чистом болоте, поросшем редким низкорослым сосновым лесом. На самой станции возводится здание вокзала, а также другие жилые и нежилые постройки. От станции прорублена просека к озеру Нижнему для устройства водопровода. Близ станции устроены кирпичные заводы..». Также он отмечает, что на линии имеются пять деревянных мостов через речки и ручьи, всевозможные временные помещения для рабочих. В 1897 году работы по строительству станции продолжались. На самой станции проживали пожарный линейный сторож Александр Пронин и унтер-офицер Нечаев. В документах упоминаются старшие рабочие: Кирилл Иванович Тушин и Сергей Михайлович Сумин. По линии уже ходили поезда, которые иногда становились причиной пожара. Так 21 июля 1897 года недалеко от станции Коноша произошли два пожара, потушенные рабочими со станции. Причиной одного пожара стал отходящий со станции Коноша поезд, из паровика которого выбросило угля с огнем, виновного во втором пожаре выяснить не удалось, так как «..рабочих разного рода было множество на железной дороге: землекопов, плотников и прочих...». Ну а что было дальше, рассказывать не надо, об этом подробно написано в книге С.Н.Конина «Коноша и коношане». Надеюсь, что данный материал, позволит читателю немного разобраться в истории нашего родного поселка.
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Чт Фев 15, 2018 7:06 pm

В газете "Коношский курьер" от 01.09.17 г. напечатана статья О.Королева "С чего начиналась Коноша?". Ниже привожу ее целиком.

В 2015 году при подготовке статьи для «Коношского курьера» под названием «Станция Коноша на Чистом болоте» я не стал заострять внимание читателей на одном, очень важном, с моей точки зрения, вопросе: «С чего начиналась Коноша?». Хотя Сергей Николаевич Конин в своей книге «Коноша и коношане» и писал, что не стоит отыскивать тот самый «первый колышек», с которого все началось, но я все же постараюсь найти ответ на этот вопрос.
Как я уже писал, на место планируемого строительства железной дороги в 1894 году прибыла изыскательская партия. Это были первые представители железной дороги, которых увидела коношская земля. Под их руководством в обходе №3 Глубоковской лесной дачи были прорублены две просеки, расположенных недалеко одна от другой, протяженностью около 4,8 км., а также в обходе №4 еще три: через урочища «за Нижним озером» и против течения речки «Березовки» до реки «Коноши» на протяжении примерно 13,9 км. Ширина этих просек во всех местах не превышала 4,2 м. Работа эта продолжалась несколько месяцев и изыскатели где-то жили, но точного места их проживания в документах лесничества я не нашел.
После того, как изыскатели закончили свою работу, на основании их данных был составлен план строительства и на место проведения работ прибыли железнодорожные строители. Но и они, вместо того, чтобы сразу же начать готовить трассу под железную дорогу, снова рубят просеки в лесу. Так 6 июля 1895 года в 4-м обходе они вырубили две линии с промежутком 14,9 м одна от другой «для отыскания удобного места и крепкого грунта земли для железной дороги». 31 августа 1895 года в 3-м обходе ими «производилось изыскание нового направления железной дороги, т.к. изысканная линия в прошлом 1894 году оказалась очень неудобною с довольно значительными поворотами». Для своего проживания здесь же в 4-ом обходе Глубоковской дачи в 1895 году строителями построен железнодорожный барак. В 1896 году рядом с этим бараком ими построена конюшня. Почему я так подробно остановился на этих двух зданиях? Дело в том, что при всем том большом количестве просек, вырубленных изыскателями и строителями, особое внимание лесников при осмотре дороги в 1896 году привлекли две. Они указывают, что на 198 версте от города Вологды первоначальное направление линии железной дороги изменено и в зиму текущего года разрублен вариант. Этим вариантом выкинута дуга, стягивающая линию, которая составляет около 3,2 км. Расстояние от варианта до первичного направления линии дороги в самом широком месте оказывается приблизительно 640 м. Так вот, строительство станции ведется на новом варианте на 199 версте, а железнодорожный барак и конюшня, о которых я говорил выше, остались на старой просеке.
В Коношской районной библиотеке имеется «Схема Коноши в 1926 году», составленная Иваном Алексеевичем Холоповым. В его схеме на ул. Советской (на схеме она называется по другому) ближе к центру рядом друг с другом размещены два здания: барак ТЛО и клуб. С. Н. Конин в своей книге «Коноша и коношане» неоднократно повторяет, что здание клуба переделано из конюшни. В итоге получается, что те, оставшиеся на старой просеке, барак и конюшня никуда не делись, а спокойно просуществовали как минимум до 1926 года. Более того, из этого можно сделать вывод, что и старая просека, на которой первоначально планировалось построить железную дорогу, со временем стала центральной улицей Коноши.
Своими мыслями я поделился с Сергеем Ниловичем Матвеевым, с которым мы давно общаемся по вопросам истории Коноши. И вот, что он мне ответил: «Считаю твою догадку о старой просеке правильной, прочитав рапорты лесничих, хотя поначалу я сомневался. Действительно, если посмотреть на карту в Гугле, железная дорога делает поворот влево в сторону болота Чистого примерно в районе бывшего комбикормового завода. А если не делать этот поворот, то дорога как раз и пошла бы дальше прямо по ул. Советской через центр и речку - до стадиона. Лесничий в своём рапорте оценивает максимальное расстояние между старой просекой (дугой) и новой (хордой) в 600 м (300 саженей). Этот вариант не прошёл у них по причине очень больших величин уклонов с горы (центр посёлка) в сторону р. Травницы и последующего подъёма к стадиону. Преодолеть их можно, но понадобились бы огромные земляные работы, это дорого. Весь центр посёлка надо было срыть, а землю из выемки (считай, на длине 600 м от здания полиции до аптеки) переместить к северу на насыпь у моста через реку Травницу».
Ну вот и все. Надеюсь, я ответил на вопрос, который прозвучал в начале статьи, и теперь, проходя по улице Советской, любой коношанин может сказать, что он знает «с чего начиналась Коноша».
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Чт Фев 15, 2018 7:13 pm

В газете "Коношский курьер" №10 от 06.02.18 г. напечатана статья О.Королева "О жалованной грамоте Ивана Грозного". Ниже привожу ее целиком.

Изучая историю Коноши, ни один краевед не сможет обойти вниманием документ, текст которого в местной краеведческой литературе впервые был опубликован В.И.Старцевым в книге «Древо без корней не устоит» в 2008 г., со ссылкой автора на первоисточник – архив Строева, ГПИБ. Речь идет о «Жалованной грамоте великого князя Ивана Васильевича игумену Феодору с братиею Вологодской Глубокоезерской пустыни», датированной 6 июля 1546 г. Кроме всего прочего там упоминаются названия озер, рек и населенных мест, существовавших на момент написания документа в районе современной Коноши. Кроме книги В.И.Старцева грамоту целиком можно найти в сборниках: «Акты, собранные в библиотеках и архивах Российской империи (Т.1, 1836 г.)» и «Русская историческая библиотека (Т.32, 1915 г.)». Если провести сравнение, то можно заметить, что тексты немного отличаются, но не будем на этом особо заострять внимание и при описании того или иного топографического названия просто приведем в скобках все варианты. Итак, перед нами коношские земли в 1546 г.: «…у озерок(,) Глубоково и (у) Остроново(,) и у Долгово, да в том же де острову(,) на речке на Водчице на Великой(,) займище Фатьянка Фомина сына, а Ресница, Толстая веретия, Чюглюк, Чистая, Лукавая, Зеленая…..Семенова веретия, Киевские Дорки да починок Лычной (Лытной)(,) Иванка Якима (Якимова), да по Водчице вниз болотины и вадоги до Медвежьи речки…». Среди перечисленных названий мы видим знакомые, т.е. дошедшие до наших дней почти без изменений: оз.Глубокое, р.Вотчица, д.Толстая, д.Чублак, д.Зеленая, д.Лычное, р.Медведевка. Некторые места можно определить более или менее точно, например, р.Великая, упоминаемая в грамоте - это, скорее всего, р.Вель. О Семеновой веретии напоминают названия р.Семеновка и оз.Семеново, находящиеся между Норинской и Даниловской. Там же можно найти р.Киюга, которая может быть несет в себе память о Киевских Дорках. Но остается вопрос, где же располагались: озерки Остроное и Долгое, займище Фатьянка Фомина сына, Ресница, Чистая, Лукавая? Чтобы ответить на него, давайте сравним текст данного документа с более поздним, например, с описанием этих же мест в «Писцовой книге Тимофея Безобразова 1624 г.». Для более четкого представления описываемого, рекомендуется вооружиться картой окрестностей Коноши. Итак, описание 1624 г. начинается с монастырских строений на оз.Глубоком и Ильинском погосте. Затем следуют деревни: Хватуново (Тиноватое тож) и Зеленая на р.Волошка. После этого идут: деревня Филинская над Травным озером, деревня Верхняя и Темный починок над Верхним озером. Далее: Шалимово, Грива, Чистая (Парфеновская тож), Избное, Кремлево, Тундроватая, Чоглок, Толстая, Даниловская, Зеленая на р.Вель. В самом конце деревни: Харламовская, Мотылево, Паунинская и потом – Норинская. Это связано, скорее всего с тем, что в предыдущем дозоре 1613 г. деревня Норинская числилась пустошью, потому что дальше идет описание именно пустошей: Голопупово, Мимоглядово, Александрово, Короваево, Ваганиха, Спиринская, Егоевская, Кислячиха. Возвращаясь к грамоте 1546 г., можно предположить, что упомянутые в ней места располагались в том же порядке, что и в переписной книге 1624 года. Описание везде начинается с озера Глубокого, следовательно озеро Остроное, упомянутое в 1546 г. рядом с Глубоким и Долгим, можно идентифицировать как Травное, над которым в 1624 г. стояла деревня Филинская. Сейчас этого озера на карте Коноши нет, но его можно найти на картах XVIII и XIX веков. А вот озера с названием Долгое нет и там. Куда же оно делось? Скорее всего, наши с вами озера Верхнее и Нижнее, которые раньше составляли одно озеро Верхнее, еще ранее назывались Долгим. Косвенным подтверждением этому может служить название речки Долгая, которая вытекает из озера Нижнего и на всех старых картах называется Долгуша. Кстати, озеро Коношское в некоторых документах называется Кононовским, а как называется речка из него вытекающая мы знаем. Недалеко от озера Глубокого находилось и займище Фатьянка Фомина сына, которое по созвучию названия можно определить как Хватуново (Тиноватая тож). Именно через эту деревню шел Фоминский волок в сторону сегодняшних ерцевских мест, которые в старину носили название то Фоминской волостки, то Фоминского улусца. Оттуда в 1617 г. приходили в монастырское село на озере Глубоком разбойные люди и «крестьянишек мучили и жгли огнем». Все остальные, упомянутые в грамоте места, следует искать к востоку от Коноши. Еще раз напомним порядок их расположения: Ресница, Толстая, Чюглюк, Чистая, Лукавая, Зеленая. Начнем с Чистой. Уже в переписи 1624 г. у нее появляется название Парфеновская тож. Затем Парфеновская становится Пархаевым, Пархачевым и сейчас мы ее знаем как Пархачевская. Дальше у нас идет Лукавая. В 1624 г. перед Пархачевской мы видим некую деревню Грива. В более поздних документах название Грива меняется на Кузминская, Кузьминская. Именно там река Вель и дорога сворачивали на восток в сторону Зеленой. Поэтому, скорее всего и называлась она – Лукавой. Все они, т.е. Чистая, Лукавая, Зеленая, Семенова веретия, Киевские Дорки, починок Лычной связаны с рекой Вель. А что же Вотчица? Ведь она тоже упомянута в жалованной грамоте 1546 г. Значит, Ресницу надо искать там, на Вотчице. И здесь нам на помощь приходят две челобитные XVII в., в которых кроме прочего упомянута Ареченская треть, в которую входили деревни: Мотылево, Харламовская и Паунинская. Значит, в тексте грамоты допущена ошибка и название Ресница надо читать как Аресница или Аречница. Деревня, которая со временем разделилась на три, но название Треть живо до сих пор. Можно было бы еще долго разговаривать на тему истории возникновения топографических названий Коноши, но к сожалению объем газетной статьи не позволяет этого сделать.
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Nord_RU Чт Фев 15, 2018 11:53 pm

Wink
Nord_RU
Nord_RU
Admin
Admin

Количество сообщений : 787
Возраст : 39
Географическое положение : СПБ
Очки : 648
Репутация : 5
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пт Фев 16, 2018 5:18 pm

В газете "Коношский курьер' от 10.06.05 г. была напечатана статья А.Кринина "Седая старина". Ниже привожу ее целиком.

Глубоковский ключ и его деревни

Ныне от села Глубокое остались разве что предания, а когда-то оно было центром немалой вотчины и многолюдного прихода. Глубоковскому, точнее, Спасскому приходу подчинялись более десятка деревень. В свою очередь, приход подчинялся Спасо- Прилуцкому монастырю (под Вологдой), имевшему большие владения, в том числе в наших краях. В Коноше и районе проживает немало выходцев из деревень того глубоковского ключа (как бы сейчас сказали -куста), думается, для них небезынтересен тот факт, что первые письменные упоминания о деревнях Фатуново, Филинская, Дальняя Зелёная, Верхняя, Кузьминская, Пархачевская, Кремлево, Избное, Чублак, Тундриха датируются 1672 годом. Внимательное знакомство с архивными документами наводит на мысль, что к этому возрасту седой старины ещё можно смело добавить, как минимум, полтора-два столетия. Любопытно проследить, как трансформировались их названия. Верхняя в текстах 1672-1727 гг. именуется как Верхное, Кузьминская - как Козминская, Чублак - как Чуглак. Ножиданное подтверждение нашла легенда о том, что Фатуново основали разбойнички, мол, промышляли они тем, что хватали, грабили путников на большой дороге. Во всех письменных упоминаниях 17 и 18 веков Фатуново именуется не иначе как Хватуново. А вот Тёмной в ту пору ещё не было, был земельный участок, именовавшийся как "пустошь Тёмно", её засевали хлебом поочерёдно крестьяне Фатуново и Верхней. Загадкой для меня остаётся только одна деревня - Орешницы. Судя по письменным свидетельствам, она находилась недалеко от Чублака, так как именно между Чублаком и Орешницей возникали тяжбы о земле. Где располагалась деревня и что означает странное для севера её название, почему на нынешних картах нет даже намёка на неё - вопрос остаётся открытым. Архивные документы воскрешают занимательные картинки крестьянского быта наших далёких предков. Вот в 1695 году крестьянин Верхней Степан Григорьевич Шипицын сетует на однодеревца Ивана Дмитриевича Коровина, "насильством" захватившего "лисью яму и горностальи пути", которые достались ему от родственников. С.Г.Шипицын указывает, что за эти участки он оплачивает "потуги" (налоги) и что ухаживает за угодьями именно он. Вообще в те времена был в ходу досмотр спорных земельных участков. Например, в 1697 году восемь крестьян Верхней отправили жалобу на своего земляка, который расчистил мелкие сенные покосы по речке Долгой и огородил их так, что перекрыл дорогу к поскотине. Власти Спасо-Прилуцкого монастыря указали посельскому старцу и двум приказчикам, "взяв с собою разных деревень выборных лучших крестьян" упомянутые в жалобе угодья "досмотреть". Конфликт был разрешён. Сложнее было разобраться в споре между соседями в Хватуново по поводу жалобы одного из них на то, что другой, Семён Иванов, владеет излишком земли. Была проверка из числа посельского монаха Глубоковского ключа, старосты и соседей деревни, которая излишков не выявила. Челобитчик этим не удовлетворился: "соседи неправду сказали и землю неправдою мерили". Чем дело закончилось - неведомо. Наиболее интересными мне, как юристу, показались свидетельства о договоре купли-продажи земли и недвижимого имущества, совершённом в 1725 году между вновь прибывшим в наши места Василием Афанасьевичем Поповым и крестьянином Филинской Василием Петровым. Подробно, как и в современных договорах. Указывается предмет сделки. Кроме земельного надела, сенокосов и построек В.Петров продал расчищенные в лесу под пахоту, но ещё не засевавшиеся участки и четыре "кулиги", т.е. четыре обрабатываемых клина земли, свободных от налогообложения. Тщательно описывается недвижимость: "Изба и двор рублёной, четыре хлева, две клети да горенка, над воротами амбар, овин, гумно, крыто желобьём". Всё перечисленное добро В.А.Попов купил аж за целых... четыре рубля! Причём с рассрочкой платежа, что распространено и в сегодняшней юридической практике: "два рубля денег" покупатель обязывался "платить нынечо, а другие два рубли платить на срок на Васильев день на первое число 1726 года". Подтвердили факт той сделки мирской староста Спасского прихода Осип Тимофеев и семь выборных крестьян. Здесь же они объясняют и причину продажи: "А продал он Василий Петров свой повыток (надел) и промысел свой, хоромное строение ради своей нужды, бедности и хлебной скудости. А перешёл жить в деревню Зелёную от деревни Филинской за 13 вёрст на пустовытный повыток (не занятый земельный участок), а хоромной постройки одно избёнко". Кстати, считается общим местом версия, что на дне озера Глубокого покоится многопудовый колокол, который скатился по берегу в воду, когда с Глубоковской Ильинской церкви снимали колокола. Но иные старожилы утверждают, что колокол упал в озеро в старину, когда его поднимали на звонницу. Историю с колоколом к преданиям не отнесёшь, его действительно видели водолазы. Кто может прояснить, когда упал колокол: когда его снимали с церкви или же когда поднимали?


Последний раз редактировалось: Олег (Ср Мар 06, 2019 5:55 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пт Фев 16, 2018 5:29 pm

В газете "Коношский курьер" от 12.07.05 г. была напечатана статья А.Кринина "О Кленово, Ротковце и "барской" усадьбе". Ниже привожу ее целиком.

Кленово и Ротковец. Два интереснейших края с богатейшей судьбой, чьи биографии тесно связаны с летописью всего района. В числе других и выходцы из названных волостей активно отстраивали, обживали и саму Коношу. Их потомкам наверняка будут любопытны сведения из истории своей малой родины, из истории земли своих предков. Как жили и чем жили эти две глубинки на рубеже 19 и 20-го веков? В то время эта довольно обширная территория именовалась Введенской волостью Кирилловского уезда Новгородской губернии. Сюда же входила и Ковжа. Но, сначала надо упомянуть, что в Новгородской губернии отдаленный Кирилловский уезд, располагавшийся на самом ее северо-востоке, считался "медвежьим углом", куда представители губернских властей без крайней необходимости носу предпочитали не казать. Точно такое же место, только уже в масштабах уезда, занимала и Введенская волость. Уездные чиновники были не частыми гостями в этих краях, полагаясь в управлении глухой вотчиной в основном на различные письменные циркуляры. Свое имя - "Введенская" - волость получила от названия основной церкви (и, соответственно, главного прихода) края - Ротковско-Введенской, чье каменное беленое строение украшало Поповку. Здесь же располагалось и волостное правление, состоявшее, впрочем, всего из двух человек: волостного старшины и волостного писаря. Эти лица выбирались крестьянами на волостном сходе и за свои труды денежное вознаграждение получали из средств, что взыскивались с деревенских жителей в качестве налогов. На волостном сходе избирался также и волостной суд, рассматривавший имущественные конфликты между крестьянами, если цена предмета спора не превышала 100 рублей. Волостной суд мог судить крестьян и за мелкие уголовные преступления. Документы сохранили нам имена тех, кто, по сути, и являлся реальной властью в волости. В частности, с 1891 по 1895 год волостным старшиной был Горев, волостным писарем - Крылов; с 1896 по 1900 год - соответственно, Фанин и Смирнов; с 1901 по 1905 год - Киршинцев и Селиверстов; с 1906 по 1910 год - Коротыгин и Николаев. Волостной старшина руководил деятельностью сельских старост, занимался административными хлопотами, вместе со старостами рассматривал вопросы раскладки казенных податей, земских и волостных сборов, обложения натуральными повинностями, вопросы рекрутских наборов. Сельские старосты, в свою очередь, избирались сельскими обществами (численностью не менее 300 человек) и следили за исполнением повинностей, организовывали решение повседневных хозяйственных проблем деревни. Староста, ни с кем не советуясь и ни от кого не испрашивая разрешения, имел право оштрафовать крестьянина на сумму до 1 рубля, наложить на него взыскание в виде принудительных работ и даже арестовать на срок до 2 суток. Урядник квартировал в Климовской, и, судя по всему, присылался он из уездного центра в волость на какое-то определенное время. Например, в 1880 году эту должность занимал унтер-офицер запаса Василий Иванович Савицкий. Впрочем, забот у него было немного. За воровство, циничное и прилюдное богохульство, распутство, мелкие пакости землякам самосуд провинившемуся по давним обычаям чинила сама деревня. А на долю урядника оставались убийства, разбои, да присмотр за неблагонадежными личностями, коих, к слову, в крае в те годы практически не водилось. Одним из бесспорных положительных результатов земельной и земской реформ 19-го века явилось то, что количество крестьян почти по всей России в ту пору только росло. Вот и в Введенской волости: если в 1880 году число душ обоего пола составляло 4875 человек, то по данным 1911 года в 57 населенных пунктах волости проживало уже 6663 человека. Сравните: на 1 января 2005 года, по информации статистики, на территории Климовской сельской администрации числилось 32 поселения и 557 постоянных жителей! При этом в 5 населенных пунктах из упомянутых вообще никто не жил, а в добром десятке других деревень количество селян насчитывало 2-3 человека. Архивы рассказывают, что самой большой и самой зажиточной деревней в волости была Гора (Клёново). По сведениям 1911 года в ней насчитывалось 107 дворов и более 600 жителей. Второе место занимало Ануфриево: 84 двора и более 500 человек. Замыкало тройку самых крупных населенных мест Большедворье (Большое Заволжье): 58 дворов и почти 350 жителей. Больше 30 дворов имели деревни Вольская, Мокеевская (Ротковская), Мишкова, Плосково, Площадь, Слобода, Шеинская. А вот Климовская, которая с советских времен и поныне является центральной и самой населенной деревней куста, тогда могла похвастаться всего 13 дворами и шестью десятками жителей. Примечательна и картина с названиями деревень. Сейчас мало кто знает, что когда-то кленовское Заозерье именовали не иначе как "Кощелиха", а упоминавшуюся уже Вольскую - "Волгой", "Волмой" или просто "Волой". Кеменцево наши предки чаще всего называли "Каменцево" или "Угол", Скопинскую - "Низ", Слободу - "Лашкова", а Пешкова - "Пески". А вот Дубровка в официальных бумагах именовалась исключительно как "Дубровская пустошь". Почти в каждой деревне волости стояли часовни, были открыты хлебо-запасные магазины, мелочные и мануфактурные лавки. В селах с числом дворов более двадцати работали кузницы. Не редкостью для деревни были дегтярные, маслодельные и кожевенные заводики. В больших поселениях их, как правило, существовало несколько и каждого вида. Особое место в волости занимал Ковжинский удельный (то есть принадлежавший царской казне) лесопильный завод - весьма немалое и современное по тем меркам промышленное предприятие. В деревнях Ануфриево и Челма располагались земские конные станции, где можно было нанять повозку или просто верховую лошадь, подремонтировать гужевой транспорт и упряжь, а путешественнику - отдохнуть в долгой дороге. В Ануфриево, кроме того, находился фельдшерский пункт, а в Климовской - квартира земского фельдшера и акушера. В деревнях Большое Заволжье, Вершинина, Порядинская, Площадь распахивали двери для детей земские школы, а церковно-приходские - в деревне Красково и при Ротковской Троицкой церкви. В Климовской, помимо всего прочего, существовала казенная винная лавка. Здесь же в 1902 году стараниями Уездного комитета попечителей о народной трезвости открыли первую в волости народную читальню. Фонд читальни - 337 книг, а ее первым заведующим был Василий Иванович Огородников. Скорее всего, без дела он не сидел: общеизвестно, что к печатному слову, грамоте и знаниям ротковчане и кленовцы тянулись всегда. Собственной пожарной дружины (как и еще в нескольких волостях уезда) в крае, к сожалению, не было. А вот чем волость могла по настоящему гордиться, так это Введенской пятидневной ярмаркой, открывавшейся ежегодно 21 ноября. Названная ярмарка входила в число трех крупнейших в Кирилловском уезде и выгодно отличалась от остальных тем, что только на ней широко торговали рыбой, дичью и кожей. Вообще подсобные промыслы в волости были весьма развиты. Если верить отчетам правления, то, к примеру, крестьяне деревни Площадь славились как умелые столяры и чеботари, крестьяне деревни Вольской - как опытные кожевенники. Мужики из Вершинина отмечались старшиной как знатные плотники и катальщики валенок, из Заважерец - как способные кузнецы, из Поздеевской - как знающие портные и сапожники. Однако главным занятием жителей оставалось все же земледелие. Самым распространенным был надел размером от 5 до 20 десятин на семью (десятина - 1,09 га), но некоторые крестьянские дворы имели наделы и по 30-40 десятин. Как правило, наделы (часто объединившись) крестьяне в обработку брали охотно. До нас дошли сведения, что, к примеру, в 1896 году совместно обрабатывали землю крестьяне деревни Кивики Иван Коротыгин, Алексей Федоров, Гаврила Петров и Спиридон Алексеев. В Слободе на паях крестьянствовали Давыд Матюнин и Иван Михайлов, в Кеменцево - Алексей Платонов, Трофим Карпов, Михаил Ванюгин, Григорий Васильев, Дмитрий Лысов и Алексей Сидоров. Такие же своеобразные товарищества существовали в еще шести деревнях. Позволяй газетная площадь - перечислил бы все крестьянские фамилии, без сомнения, многие бы узнали своих прадедов. Безземельных крестьян, если учесть многолюдность этого края, на всю обширную волость - раз-два и обчёлся. По данным 1911 года это Семен Кортохов из Гавриловской, Наталья Куприна из Занивы, Ареф Бачурин из Малышкина, Николай Мякушкин из Климовской; Парасковья Николина из Устиновской, Андрей Барабанов из Дуплевской, Алексей Михалев из Жуковской, Ефим Конторин из Пешкова, Феоктист Тыткин, Настасья Паунина и Парасковья Сенина из Шеинской, Анна Шатунова и Александр Наумов из Площади, Николай Данилов и Хавронья Калинина из Горы. На особинку стояли поселяне, основной доход которым приносила либо торговля, либо иное предпринимательство. В 1896 году, в частности в Климовской, мелочную лавку и постоялый двор держал Андрей Парфентьевич Рыбаков, а мануфактурную лавку - Никифор Васильевич Кузин. Через шесть лет его сын - Иван Никифорович Кузин - поставил в деревне Дуплевской маслодельню. Помимо этого, по сведениям начала 20-го века, в Ануфриево имели маслодельни Евстафья Осиповна Рябкова и Иван Алексеевич Мартынов, а в деревне Гора - Александр Михайлович Васюков. Постоянной головной болью для волостных властей были ремонт и содержание местных дорог. Вот что писал уездному начальству введенский старшина в своем рапорте от 21 августа 1902 года: "Протяженность проселочных и полевых дорог в волости составляет 50 верст 291 саженя, дорог церковного прихода - 2 версты, дорог удельного ведомства - 22 версты. Исправляются и содержатся дороги собственными трудами населения, на эти цели крестьяне Введенской волости от земства денег не получают. Поправка и перестройка мостов затрудняются за неимением у крестьян лесных материалов". Не раз на страницах районки затрагивался и такой любопытный вопрос: так были все- таки или нет помещики в ротковецко-кленовских краях? Выяснилось, что в те давние времена регулярно печаталась одна занятная брошюрка, называлась она "Обзор помещичьих усадеб Новгородской губернии". Листал, читал, заверяю: во всех этих изданиях в графе "Введенская волость Кирилловского уезда" стоят жирные прочерки. А что до солидного (как его еще называют, "барского") дома в Дубровке, в котором долгие годы размещалась Климовская участковая больница, то, как неопровержимо свидетельствуют документы, это была всего-навсего квартира управляющего 4-ым Онежским имением Вологодского удельного округа Министерства императорского двора.


Последний раз редактировалось: Олег (Ср Мар 06, 2019 5:58 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пт Фев 16, 2018 5:38 pm

В газете "Коношский курьер" от 14.08.07 г. была напечатана статья Н.Артемовой "Пишем историю Коношского края". Ниже привожу ее целиком.

Подюга, Тавреньга, Валдеево...

Я была на встрече краеведов, где обсуждались материалы, представленные с мест для книги по истории Коношского района. Обратила внимание: только Подюга сделала попытку "расшифровать" своё имя. А что же Тавреньга, Вадья, Ротковец, другие волости? Подюжане привели такое толкование: "га" - чудское обозначение реки, а русское "падь" означает лес. То есть Подюга - лесная река. Согласна в том, что окончание наших рек на "га" (и на "ша") означает - река. Но вот какая река в случае с Подюгой? Лесная ли? Во времена русских первопоселенцев все наши реки были лесными, и у всех были свои названия. Я попыталась найти ответ на вопрос, который, как знаю, давно волнует земляков, интересующихся историей родного края: что означают дорусские, чудские названия наших рек и вотчин? Мои версии не претендуют на истину в последней инстанции, наверняка земляки уточнят их и дополнят В этом смысле они могут быть интересны читателям. О Подюге. Из чего исходили сторонники варианта с лесной рекой, соединив два слова из совершенно разных языков? Так и хочется представить себе картину: собрались на сход у безымянной реки два племени, русское и чудское, и порешили: чтобы никому не было обидно, давайте одну часть для имени возьмём из русского языка, другую часть - из чудского... Шутка. А если серьёзно, то считаю, что обе части имени Подюги - дорусского происхождения, хотя слово "падь" значится в словаре русского языка В.Даля. И означает оно никак не лес, а речную долину "внизу" - в гористой местности. Кстати, на юге до сих пор ущелье с речкой зовут падью. К этому слову близко русское "под", общий смысл его - тоже "внизу". Такому значению Подюга вполне соответствует, река действительно протекает среди высоких холмов, подюжский край в сторону Вельска - самый гористый в районе. Получается, что Подюга - это подгорная, низовая река. Кстати, в числе речек, которые в своём слиянии образуют реку Подюгу, есть речка Падюга. Тавреньга. Чудское окончание "еньга" понятно: река. Какая? В словаре В.Даля есть тавро, таврить, т.е. оно означало клеймение скота. Хотя слово давно и прочно вошло в русский язык, но оно тоже заимствовано, связано или с древним племенем скотоводов- тавров (Таврида), или с тюрским в значении - большая гора. То есть обе части имени имеют дорусское происхождение и в этом смысле могут быть соединены воедино. Тавреньга - река пришельцев тавров или же река у большой горы. Наверное, не случайно то, что ещё одна речка Тавреньга есть и в подюжской гористой стороне. Напрашивается вопрос: каким ветром могло занести в наши края племя с Тавриды или тюрков? Но учёные считают, что тавры не изначально жили в Крыму, они, как и другие дорусские племена, пришли с востока. Более того, учёный мир предполагает, что наша древняя чудь и её ещё более древние её предшественники - пришельцы из пределов Сибири, Саян. Бывший коношанин, ныне москвич и учёный П.И.Кулигин приводит другую версию по Тавреньге: в чувашском языке (родственный древней чуди) тавра - означает всё вокруг, окрестные селения, окрестная родня. Значение: Тавреньга - роднина река, река родного края, обозначение округи. Валдеево. Напомню, что раньше имя этого края значилось как Валдиево, буду называть его по-старинному. Наверное, не одной мне это название казалось схожим с Валдаем. Про Валдай все знают: город на возвышенности, когда-то вотчина Великого Новгорода, озеро Валдайское, исток Волги, колокольное литьё (и колокольчик "Дар Валдая"...). А если отнять у Валдиева типичное для сельской местности и наверняка более позднее по времени окончание (Фатуново, Кремлево, Кеменцево и т.д.), то окажется, что и Валдиево - это тот же Валдай или Валдий. Предположив, что о знаменитом Валдае должно быть известно больше, чем о нашем Валдиеве, подняла всю литературу, где даётся объяснение имени Валдая. И пришла к убеждению: сходство этих двух названий заключается не только во внешнем созвучии. Происхождение имени Валдай чудское. Когда-то на месте города находилось поселение, именуемое в древних грамотах Валдайским селищем. Слово "валда" означает светлый, белый и вполне соответствует светлому озеру с прозрачными водами. Во-вторых, слово "вал": земляная насыпь грядой или гребнем для укрепления и защиты места от неприятеля (В.Даль). В Указе Екатерины 11 об устройстве Валдая как уездного города на гербе города изображена императорская корона на горностаевом меху, что означало "милость ее императорского величества" к сему селению", а на другой части гербового щита красовалась похожая на неприступный утёс зелёная гора на серебряном поле. И что интересно: геральдическая контора, готовившая герб, в докладе императрице поясняла, что гористое местоположение - самая замечательная достопримечательность Валдая. И Валдай, и Валдиево - на высоком месте, как бы на валу. До того, как дорожники убавили утёс на въезде в Валдеево за Вохтомицей, эта гора была столь высокой, что у иных на её вершине голова кружилась. Слышала предание, что именно здесь произошло сражение между местным племенем из рода Диевых с пришельцами, и с тех пор то место прозвали: вал Диева, а со временем два слова слились в одно: Валдиево. Между прочим, в числе валдайских рек - Велье. Вельск основан, считается, древними новгородцами, и наша река Вель осваивалась ими, а они, как известно по топонимике, давали свои названия всюду, где оседали. Русское название "Вель" особой загадки не таит, оно в одном ряду со словами: вельможа, великий, величина, повелитель, велий, вельми. Слово "велий" исчезло из языка, а вельми и сейчас можно услышать в разговоре деревенских старожилов: вельми много (очень много). Деревня Вельцы, скорее всего, - новгородского происхождения, своё название получила от соседней Вели, от слова "вель". По словарю В.Даля, "велец" на новгородском наречии - повелитель, указчик, распорядитель.


Последний раз редактировалось: Олег (Ср Мар 06, 2019 6:00 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Сб Фев 17, 2018 2:12 pm

В газете "Коношский курьер" от 10.02.15 г. была напечатана статья О.Королева "Какая из Зеленых - Дикая?". Ниже привожу ее целиком.

Как известно, Коношский район сложился из нескольких волостей, в числе которых была и Кремлевская. При изучении документов по этой волости, начиная с 1613 года, очень интересно наблюдать за тем, как, проходя сквозь столетия, меняются названия деревень, рек, озер. Возьмем, к примеру, центр волости - село Кремлево. 400 лет назад это была просто "деревня Кремлево на речке Кремлевице", в 1693 году - "деревня Кремлево на речке Рубчихе". Неузнаваемо изменились имена Кузьминской и Пархачевской. Первоначально они звучали как "деревня Грива над рекой над Велью" и "деревня Чистое над Велью рекой". Дальше эти названия звучат уже как "деревня Кузминская, а Грива тож" и "деревня Чистая, Парфеновская тож". Постепенно Парфеновская превращается в Пархаево, Пархачево, Пархачевскую. Фатуново в XVII веке - это "деревня Тиноватая, Хватуново тож". У Филинской даже несколько имен: "деревня Белявинская (Филинская, Ваганиха тож) над Травным озерком на речке Долгуше". Интересно проследить за историей Темной. Сначала это - "деревня Темное над Верхним озерком", потом "деревня Темнои починок над Верхним озерком", в 1678 году - "пустошь, что была деревня Темная", в 1693 году - "деревня Темной починок над озерком Верхним" и в 1866 году снова "деревня Темная". Но самая загадочная история - с деревнями-тезками: Дальней и Дикой Зелеными. Если посмотрим на современную карту Коношского района, то Дальнюю Зеленую мы найдем в районе реки Волошки (на дороге в Вадью), а Дикая Зеленая находится на реке Вель (на Тавреньгской дороге). Но так ли было раньше? Начнем с Зеленой на Волошке. Проследим за тем, как менялось ее название: "деревня Зеленая над речкой над Волшкой", "деревня Зеленое (Дикое тож) на речке Волкше" и наконец в 1866 году - нынешнее название: "деревня Дальняя Зеленая". Теперь Зеленая на Вели: "деревня Зеленая на реке на Веле", "деревня Зеленое (Зелевково тож) на речке Веле" и только в 1866 году - "деревня Дикая Зеленая". Получается, что однажды, при составлении списка населенных мест, кто-то сознательно или неосознанно поменял деревни местами, вернее, не сами деревни, а их названия. Почему и как это произошло, можно только догадываться, но факт остается фактом: в старину Дикой Зеленой называлась деревня на Волошке.



Последний раз редактировалось: Олег (Ср Мар 06, 2019 6:02 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пн Мар 05, 2018 1:32 am

В газете «Призыв» была опубликована статья П.Якимова «В ту далекую пору». Ниже привожу ее целиком.

Шел 1930 год. В Ротковце в то время школы-семилетки не было, а надобность в ней появилась у всего четвертого класса Климовской сельской школы. Правление колхоза «Красный пахарь», одного из первых в Ротковце (он был создан весной 1929 года в деревне Кеменцево), приняло решение направить на учебу в фабрично-заводскую семилетку (ФЗС) станции Коноша четырех своих выпускников: Зинаиду Терехину, Ивана Кочина, Василия Якимова и меня, автора этих строк. В конце августа отец Зинаиды, Матвей Петрович Терехин, привез нас из Ротковца на станцию Лухтонга, оставил коня с телегой у знакомых, купил всем билеты на поезд Москва-Архангельск, проходивший через Лухтонгу поздней ночью. Где-то через полчаса-час мы были в Коноше. Когда на исходе первого дня пребывания в Коноше дядя Матвей вел нас с вокзала на квартиру, которую он нанял по поручению правления колхоза, Коноша показалась мне огромной, какой позднее показалась Москва. По мосткам-лавинкам шириной в две-три доски, проложенным за железнодорожными путями низиной, правее пакгауза, мы попали прямо в центр Коноши. Что он представлял тогда из себя? Посередине высилось двухэтажное здание, где теперь находится почта. В то время в нем размещалась Коношская школа-семилетка. Недалеко от него через дорогу стояло приземистое длинное здание леспромхоза, где-то за ним, чуть подальше – поселковая больница. Клуб был уже и тогда, но деревянный. Рядом с ним находилась столовая, в которой по талонам питались те, кто приехал продолжать свое образование из дальних «глубинок» тогдашнего Няндомского района. В районе теперешнего здания райисполкома ютились малюсенькие хибарки старожилов Коноши. В памяти моей, к сожалению, сохранилось имя только одного из них – станционного смазчика вагонных букс Федора Обабкова. В бестолочи этих хибарок, ближе к станции возвышались два дома. В одном из них размещалась контора местного отделения госбанка, во втором – чайная для приезжих. На столах в чайной всегда стояли кипящие самовары, чайники с заваренным малиновым плиточным чаем, в буфете висели огромнейшие связки сдобных каргопольских кренделей, лежали горы буханок ситного хлеба и преогромные конусообразные головы сахара. Водка не продавалась ни оптом, ни в разлив. Возле чайной всегда было полно подвод и тьма-тьмущая воробьев, кормящихся тут круглый год. Вокзальная сторона тогдашней Коноши была вообще не застроена, лесозаводское болото, густо поросшее мелким ельником, подходило прямо к стенам вокзала и водокачки. Не было ни одного дома теперешнего поселка железнодорожников, хотя начало ему было положено полуизбушкой-полумазанкой старика Хотиенко, тоже вагонного смазчика, как и Федор Обабков. Помню улицу с теперешним названием Советская и Октябрьскую, пересекающиеся в центре Коноши. Параллельно первой больше улиц не было, параллельно же второй тянулась так называемая Вторая линия. Граница Коноши в сторону Вельска кончалась в районе теперешней школы-десятилетки, а в сторону Тавреньги – на холме улицы Октябрьской. Вологодскую же сторону завершал кирпичный завод. Вот и вся была Коноша той далекой теперь поры. Люди жили и кормились железной дорогой, работая на станции, на пункте технического осмотра вагонов, на складе топлива, готовя дрова для снабжения паровозов через Коношу проходивших поездов. Немало коношан было занято работой на лесозаводе и на Волошской ветке, питавшей завод продукцией для лесопиления. Наш пятый класс, первенец будущей Коношской семилетки, был в школе один единственный вплоть до седьмого. Из него мне хорошо запомнились многие первые выпускники Коношской фабрично-заводской семилетки (ФЗС): Мария Ноговицына – позднее работник Архангельского обкома комсомола и заведующая областным Управлением культуры, Виктор Малоземов, ставший впоследствии машинистом паровоза, Лена Прибыткова, Александр Пошляков, Александр Решетов, Павел Кутузов и некоторые другие. Жизнь разбросала нас по разным местам, городам и весям, по разным должностям и работам, но в одном я твердо уверен: главную свою должность – быть на земле Человеком все они честно и бескорыстно исполнили.

П.Якимов, журналист.
г.Горький


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:49 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пн Мар 05, 2018 1:33 am

В газете «Призыв» от 21.10.78 г. была опубликована статья А.Чиркова «Главная улица поселка». Ниже представляю ее целиком.

Известно, что первые гражданские сооружения в Коноше появились в начале XX века. Это были купеческие дома, магазины и склады вельских и верховажских купцов Соболева, Попова, Вахромеева, Романовского и других. Они поставили свои дома в районе теперешних улиц Ломоносова, Почтового переулка и старого базара. Дома строились бессистемно. Несколько позднее стала застраиваться домами улица, которая после революции получила название Советской. Краткая история этой улицы такова. При постройке железной дороги первоначальный проект строительства железнодорожной станции предусматривал ее сооружение там, где сейчас прошла Советская улица. Была прорублена широкая просека, раскорчевана от пней, даже начали развозить шпалы и рельсы. Позднее проект был немного изменен. Было решено строить железнодорожную станцию на болоте, т.е. там, где она сейчас и находится, а расчищенная просека стала началом улицы. Одним из самых первых домов, которые появились на Советской улице, - это здание лесничества. Оно сохранилось и до настоящего времени, сейчас в этом здании расположена библиотека объединения «Коношалес». А напротив него был построен дом лесничего. В этом же месте находились дом урядника, подсобные помещения. В связи с ликвидацией ТЛО (топливно-лесное объединение) в Коноше на его базе образовался трест Мосгортоп, который разместился в здании лесничества. В это же время строятся на Советской улице жилые дома для работников Мосгортопа. Эти дома хорошо сохранились до наших дней, они стоят по четной стороне улицы напротив 8-летней школы и старой почты. На том месте, где сейчас стоит здание управления сельского хозяйства, был небольшой клуб. В 1930 году Коноша стала райцентром. В это время на Советской улице строится здание почты и 8-летней школы, но они имели другое назначение. В здании почты размещался райисполком, а в здании школы – другие организации. Но райцентр на первый раз просуществовал недолго, около двух лет. Коноша в административном отношении подчинялась Няндомскому району. Вновь Коноша стала районным центром в марте 1935 года, когда был снова образован Коношский район. В эти годы начинается строительство общественных зданий, которые в основном возводятся на Советской улице. В 1935 году построено здание райисполкома, в 1936 – здание райкома партии (сейчас здесь управление сельского хозяйства). В 1937 году было построено здание средней школы. В это же время строятся здания районного Дома культуры, пожарного депо, милиции, нарсуда. Некоторые участки вдоль Советской улицы отдаются под индивидуальное строительство. К концу 30-х годов Советская улица начиналась от здания милиции и заканчивалась у речки Травницы. В благоустройстве проезжей части улицы население Коноши принимало самое активное участие. Южная часть – от Октябрьского проспекта в сторону милиции была булыжная, а северная в сторону Травницы – торцовая. По обеим сторонам дороги были прорыты канавы, а над ними проложены деревянные тротуары, но зеленый наряд улицы в то время был беден. В годы Великой Отечественной войны Советская улица, ее жители и государственные учреждения трудились и жили по законам военного времени. Ночью улица погружалась в темноту. Дежурные патрули строго следили за светомаскировкой. Здание средней школы было передано под военный госпиталь, который здесь размещался с октября 1942 года по декабрь 1946 года. Учащиеся в то время учились в двух зданиях: в здании теперешней 8-летней школы и в здании нарсуда. Зимой 1941 года Дом культуры временно был превращен в пересыльный пункт, где размещались эвакуированные из Ленинградской области, Карелии и других районов. В 50-х годах на Советской улице выросло первое каменное здание рядом с леспромхозом. В 60-х годах оформляется Юбилейная площадь, окаймленная Домом культуры и гостиницей. Несколько позднее возводится новое здание райкома КПСС, возникает торговый центр. На Юбилейной площади, которая была открыта к 50-летию Великого Октября, устанавливается памятник В.И.Ленину, а к 30-летию Победы над Германией на площади воздвигается новый монумент – памятник героям гражданской и Великой Отечественной войн. Большое внимание уделяется в те годы благоустройству и озеленению главной улицы поселка. В 70-х годах улица асфальтируется и бетонируется, прокладываются бетонированные мостки, убираются заборы. Воздвигаются многоэтажные дома. Почти на три километра протянулась главная улица – от южного переезда на Север.

А.Чирков.


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:48 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Вт Мар 27, 2018 10:04 pm

В газете «Призыв» от 06.01.79 г. была напечатана статья П.Голышева из д.Бобровская с названием «На древней земле». Ниже привожу ее целиком.

Вопрос о том, чтобы в Ротковце был сооружен памятник-обелиск в память о павших в боях за Отечество ротковчан, ставился давно — на сходах, на собраниях. И деньги давно уж собраны. Судя по ответу сельсовета на запросы населения, вопрос близок к разрешению. Обелиск планируется воздвигнуть летом 1979 года. Что касается местных памятников истории и культуры, то краеведам следовало бы приглядеться к нашему краю. Ротковец — место старинное, заселенное с древних времен. Тут проходили оживленные торговые пути. Неподалеку, на Ковже стоял древний Спасский монастырь, который по документам датируется двенадцатым веком. До сих пор живет в народе предание о том, что Ивана Болотникова везли на казнь в Каргополь через Ротковец… Почти в каждой деревне стояла старинная часовня с богатым иконостасом и художественно исполненной утварью, на некоторых стояла звонница с колоколами. От них осталась лишь одна в Ануфриеве, да и та сильно повреждена. Недалеко от нее под деревней Плосково стояла деревянная церковь, о которой, как о ныне знаменитых карельских Кижах, говорили, что построена была без пилы одним топором и без единого гвоздя. Она не сохранилась. У деревни Климовской на берегу Святого озера стояли две церкви. Одна кирпичная, с высокой колокольней, где звенели шесть колоколов. Ее разобрали на кирпич. Другая, деревянная, сгорела в начале этого века. На месте сгоревшей была сделана новая. До постройки нынешнего здания Климовской восьмилетней школы там размещалась школа. Из внутреннего убранства церкви, конечно, ничего не сохранилось. Ныне здание отведено под лагерь отдыха Архангельского завода «Красная Кузница». Неподалеку от этого местечка, которое по старой памяти зовется Поповкой, у самой воды стоит курган. Никто его не обследовал, и дело специалиста — определить естественного или искусственного происхождения курган. Но в давние годы приходилось слышать от стариков, что в кургане похоронены воины, погибшие во время неудачного нападения на Каргополь польско-литовского войска в годы Смутного времени. Из старинных гражданских построек сохранилось здание бывшего удельного имения. Сейчас в нем размещена Климовская больница. Рядом стоит старинный липовый парк. Кругом красота, с трех сторон озера, холмы и рощи… Почему бы и здесь не создать заповедную зону с парком или домом отдыха?

П.Голышев, дер.Бобровская.


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:48 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Вт Мар 27, 2018 10:06 pm

В газете «Призыв» от 27.10.79 г. вышла статья А.Чиркова «Волошская улица». Ниже привожу ее целиком.

Своим названием улица обязана железнодорожной ветке Волошка, которая была проложена в конце 20-х годов. Железнодорожная ветка строилась для освоения лесных богатств, расположенных к северо-западу от Коноши на водоразделе рек Долгой и Коноши. По ветке было создано 4 лесопункта, которые заготовляли и отправляли лес в Коношу. Значительная часть древесины поступала на Коношский лесозавод. Железнодорожная ветка начиналась ответвлением напротив Октябрьского проспекта, описывала большую дугу к лесозаводу и уходила на 18 километров на северо-запад. На 8-м километре от нее отходил на север «ус», где был расположен крупный лесопункт. Волошская улица начала застраиваться по правой стороне в середине 30-х годов, повторяя плавный изгиб ветки. Первоначально дома строились на более возвышенных местах. Первыми жителями улицы были железнодорожники-машинисты, помощники машинистов, кочегары, стрелочники, путевые рабочие. Дома строили добротные, хотя и небольшие по размерам. Большой заслугой жителей улицы является бережная и ревнивая охрана молодой поросли березок, которые бурно разрослись на месте недавней вырубки. Сейчас Волошская улица — одна из самых зеленых улиц в Коноше. Целые березовые рощи стоят на участках. Маленькие березки превратились в могучие деревья, возраст которых достигает полувека. Когда началось строительство вторых путей и железнодорожного поселка, по левой стороне ветки были построены временные площадки для разгрузки строительных материалов, здесь же находилось небольшое приземистое здание «первого поста». В здании размещались контора, вокзал, комната для железнодорожников и небольшая столовая, а рядом был маленький магазин. Перед началом Великой Отечественной войны улица насчитывала только 19 домов, расположенных по одной стороне. Левая сторона не застраивалась, там находилось пригородное хозяйство железнодорожного ОРСа. В годы Великой Отечественной войны жители улицы внесли свой вклад в дело разгрома врага. Многие мужчины ушли на фронт. Из паровозных бригад были созданы фронтовые паровозные бригады, которые обслуживали прифронтовые железные дороги в перевозке военных грузов, эвакуации раненных и мирных жителей из прифронтовых районов. На место ушедших на фронт мужчин становились на работу женщины. Жители улицы гостеприимно принимали эвакуированные семьи из Ленинградской области и Карелии. После окончания войны улица еще долгое время сохраняла прежний вид и называлась веткой Волошской. В 50-х годах для улицы наступил этап возрождения. Вернувшиеся с фронта мужчины взялись за ремонт своих домов или строились заново. В это время по левой стороне строятся склады ОРСа Коношского леспромхоза, а позднее создается торгово-закупочная база УРСа «Вельсклес». Идет строительство жилых домов по левой стороне вплоть до железнодорожного переезда, а по правой стороне улица продолжает строиться в сторону Верхнего поселка. В 60-х годах формирование улицы в основном и закончилось. Улица получила новое название и стала называться Волошской. И когда наступает весна, Волошская улица утопает в зелени берез.

А.Чирков.


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:48 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Вт Мар 27, 2018 10:07 pm

В газете «Призыв» от 20.12.79 г. вышла статья А.Чиркова «Улица Ломоносова». Ниже привожу ее целиком.

Выгоду железнодорожного сообщения, которое открылось со строительством ветки от Вологды на Архангельск, быстро оценили вельские и верховажские купцы. Оценили они и роль вновь построенной железнодорожной станции Коноша, как перевалочной базы. Вблизи линии железной дороги, на месте нынешней улицы Ломоносова они начали интенсивное строительство своих жилых домов, складов, магазинов, хозяйственных помещений. В начале улицы располагались владения купца Попова — два жилых дома, пекарня, магазин, склады. Далее, на юг по улице шли дома и торговые заведения купца Соболева. В здании нынешнего военкомата жил хозяин с семьей, нижний этаж занимал магазин. В годы советской власти долгое время в этом доме размещались Дом крестьянина и чайная. Еще далее по улице стоял дом торговца Вахромеева, а ближе к пакгаузу располагались пекарня и жилой двухэтажный дом купца Кононова, несколько поодаль стояли дома урядника и жандарма. Район улицы Ломоносова и нынешнего Почтового переулка в начале нашего века был центром Коноши. Сюда ежедневно из Вельска, Тавреньги, Хмельников, Верховажья приезжали за товарами десятки и сотни подвод. Территория торгового центра представляла настоящую топь. Улица была выстлана тонкими бревнами (фашинами) и была небезопасна для ездоков, т. к. малейшее неосторожное движение, и подвода оказывалась в топкой грязи. Шли годы. Бывшей купеческой улице дали название Пожарный переулок. А затем он был переименован в улицу, носящую имя нашего великого земляка. Сегодня на ней располагаются общественные и государственные учреждения — детский сад №1, военкомат, молочная кухня, контора электросети и жилые дома.

А.Чирков, учитель-краевед.


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:47 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Вт Мар 27, 2018 10:11 pm

Из газеты "Коношский курьер" от 23.03.2018 г.

Коноша - слово вепсское

В 2018 году Коноша будет отмечать свое 120-летие. Много раз за это время предпринимались попытки выяснить, что же скрывается за этим именем: конь с ношей, начало реки или граница какой-то территории. Версии, не спорю, интересные, но мне все они не показались достаточно убедительными, и поэтому я начал свой поиск ответа на этот вопрос. Если кто-то думает, что слово «Коноша» достаточно редкое, то он или она глубоко ошибаются. Изучая карты Архангельской области, я насчитал 34 названия рек, озер и болот, которые в той или иной мере схожи с Коношей. Может кто-то насчитает больше, но остановлюсь только на четырех местах, где эти названия повторяются наиболее часто. Итак, начнем. Карты Усть-Шиленги, Емецка и Двинского: оз.Конош, р.Конокса, бол.Коньболото, р.Большая Конокса, р.Малая Конокса, оз.Коншино. Карты Емцы и Усть-Мехреньги: оз.Конево, оз.Конокосское, оз.Конокское Кривое, оз.Конокозеро, р.Конокса, оз.Конокса. Карта Няндомы: оз.Канакшозеро, р.Верхняя Канакша, р.Канакша.  И, наконец, наш родной поселок и рядом с ним: оз.Коношское и р.Коноша. Но мало найти эти объекты на карте, необходимо понять, что же их объединяет, почему наши предки давали им такие названия. И знаете, что получается? Оказывается, большинство из них расположены в местах, скажем так, неровных, вследствие чего рядом всегда имеются названия, так или иначе связанные с горами, холмами и т.д. Приведу лишь два примера. В районе слияния рек Емца и Мехреньга имеется лесопункт Глухое, расположенный у оз.Конокса, из которого вытекает р.Конокса, которая в свою очередь, протекает мимо оз.Кривое и впадает в р.Мехреньга. Наша р.Коноша протекает мимо бол.Косогорного, в нее впадают р.Горисница и руч.Косогорный. Тут же берет начало р. Крутобережная. Есть что-то общее? Мне кажется, что да. Во всех случаях название водного объекта дает понять, что у него один или оба берега кривые (косые). Теперь нам осталось лишь найти тот язык, где слова «кон» или «конош» обозначают что-то неровное, кривое или косое. Что же это за язык? После долгих поисков эти слова в нужном для нас контексте нашлись в «Словаре вепсского языка» (М.И.Зайцева, М.И.Муллонен, 1972 г.). Вепсы, если кто не знает – это малочисленный финно-угорский народ, в настоящее время проживающий на территории Карелии, Ленинградской и Вологодской областей. В словаре читаем, что в переводе с вепсского «konhä» и «konäkhö» - косо, вкось, а «konak» - косой, кривой. Казалось бы все, на этом можно ставить точку. Но не будем торопиться, ведь «косогорный» это два слова: «косая» и «гора». Может быть, в упомянутом выше словаре мы найдем и упоминание о слове «гора»? И вот, что оказывается. В Карелии, где сейчас проживают остатки некогда многочисленного вепсского народа, разные возвышенности назывались и называются по-разному. Если речь идет о каменных возвышенностях, то это  «сельги», а если о песчаных, то это уже «озы» или, как их еще называют, «бараньи лбы». Давайте посмотрим, как слово «лоб» переводится на вепсский. В словаре «ос» - это «лоб» и его можно употреблять наравне со словом «гора». Кто-то может мне возразить и сказать, что наша Коноша находится слишком далеко от Карелии, где такие названия в ходу. Но давайте посмотрим в сторону Чаронды, откуда, к слову сказать, вышли родом мои предки, и что мы там увидим? Шалга Бодунова, Шалга Захарьина, Шалга Большая, а сколько их было еще, названия которых не дошли до наших дней. И что интересно, если верить «Словарю говоров Карелии и сопредельных областей», пологий склон горы до сих пор у них называют кондой. Так и говорят: «Крута гора – это креш, а полога – конда. Там конда рядом с деревней, пологая гора. Мои-то с утра на конду косить пошли». В Коноше это слово осталось только в значении сухой сосны, причем кондой ее называют  в Кремлевских деревнях, а в Ротковце – это уже конжа, коньжа, коньжина (см.«Словарь говоров Русского Севера»). И если сегодня спросить моих ротковецких земляков, знают ли они смысл названия р. Кинжа, которая протекает у них недалеко от р.Кривая, то скорее всего никто и не ответит. Или взять, к примеру, название д.Кивика, ведь «kivi» - это у вепсов камень. Но вернемся к  р.Коноша. Если бы она протекала не по песчаным холмам, как это делает сейчас, а по скалистым горам, то ее название было бы не «Коноша», а «Консельга». Кстати, на берегах ее родной сестры р.Каномы в Ленинградской области был в свое время основан Петром-I  г.Лодейное Поле, и на некоторых картах  название реки  указано как что-то очень напоминающее «Коноша». И наша д.Лодейная Веретья на р.Шоноша тоже намекает на тесную взаимосвязь между Карелией и Коношей. Но если у кого-то все еще остались сомнения в правильности моих рассуждений, то предлагаю взглянуть на карту Коношского района, где вы увидите, что совсем рядом с р.Коноша протекает небольшая речка Паутиха, впадающая в р.Волошка. А в вепсском словаре «paute» - склон, косогор.

О.Королев, г.Вологда.

Из газеты «Коношский курьер» от 09.06.2020 г.

В архив по интернету.

В  связи с возросшим  интересом  людей к истории вообще и к составлению родословной своей семьи в частности, многие архивы сделали оцифровку  находящихся у них на хранении документов и предоставили возможность работать с ними удаленно. Теперь, не выходя из дома, жители Коношского района на интернет-портале архивной службы Вологодской области могут ознакомиться с документами, относящимся к истории родного края. А таких документов в Вологодском архиве довольно много. Возьмем, к примеру, фонд №1260 «Коллекция столбцов XV-XVII веков». Меня в нем в первую очередь заинтересовало все, что касается Глубоковского ключа Спасо-Прилуцкого монастыря, ведь именно на его землях позже появились станция и поселок Коноша. Попалось много интересной информации, но подробно остановлюсь лишь на трех документах. Первый из них - «Роспись третей и деревень Глубоковского ключа». Почему он меня заинтересовал? Под именем «Треть» у нас известен куст деревень, включающий Мотылево, Паунинскую и Харламовскую. Для нас «Треть" — имя собственное. Но оказывается, так было не всегда. Глубоковский ключ административно делился на две половины Спасскую и Ильинскую, которые в свою очередь были поделены на трети. Та треть, с вышеназванными деревнями в документе названа Ареснецкой, а треть с деревнями Чублак и Зеленая — Чюблаковской. Документ, к сожалению, не полный, поэтому названия остальных третей остаются для нас неизвестными. Следующие два документа касаются озера Коношского и речки из него вытекающей. Первый датируется 1632 годом и называется «Отписка игумену Антонию чернеца Евсевия из вотчинного села Глубокого о неурожае ярового хлеба, об озимом севе, о розданном крестьянам по кабале хлебе и сборе долгов, о розыске хлеба, тайно посеянного крестьянами в лесу». Интерес для нас представляет та часть документа, где речь идет о  розыске хлеба в лесу. Путь Евсевия и лиц, его сопровождавших, шел как раз по речке Коноше по направлению к озеру. А название второго документа от 1696 года «Досмотр приказного слуги Спасо-Прилуцкого монастыря Афанасия Яковлева с понятыми охотничьих угодий Коновского озера, находившихся в споре между Степаном Григорьевым и каким-то Иваном» говорит само за себя. Для чего нам нужны озеро и река? Дело в том, что в марте 2018 года в газете «Коношский курьер» вышла моя статья «Коноша — слово вепсское». В ней я привел аргументы, позволяющие предположить, что слово «Коноша» к нам пришло из вепсского языка и по смыслу должно быть близко к названиям других рек «Крутобережная» и «Косогорная». Возвращаясь к документам Вологодского архива, давайте посмотрим, как называются в них интересующие нас озеро и река. Название озера особых изменений не претерпело, в обоих документах его называют Коновским. А вот теперь самое интересное. Речка, вытекающая из озера Коновского названа — Крутовражкой, причем имя это встречается в тексте несколько раз, т. е. ошибки в написании или прочтении исключаются. Это полностью подтверждает выводы, сделанные в вышеназванной статье «Коношского курьера». Получается, что в XVII веке наряду с вепсским названием речки «Коноша» употреблялась и его калька на русском «Крутовражка», но оно не прижилось среди местного населения и до наших дней сохранилось лишь в архивных документах. Так что рекомендую всем, кому интересна история родного края, посетить сайт государственного архива Вологодской области и ознакомиться с имеющимися там материалами. Это очень интересно!

Олег Королев, г.Вологда    


Последний раз редактировалось: Олег (Вт Июн 09, 2020 6:30 pm), всего редактировалось 3 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Вт Ноя 06, 2018 1:59 pm

В газете «Коношский курьер» в номерах от 11.09.09 г. и от 16.09.09 г. была напечатана статья А.Кринина «Из истории коношской почты. Вторые после железнодорожников». Ниже привожу ее целиком.

Давно занимаюсь краеведческими исследованиями, но историей коношской почты заинтересовался только тогда, когда стал к ней причастен сам. Это сегодня у нас 26 отделений почтовой связи (три из них — непосредственно в самом районном центре), участок обмена с почтовыми вагонами пассажирских поездов, крепкий коллектив из почти 200 работников… А вот с чего все начиналось? Начиналось, как всегда, с малого. А именно: с открытия в Коноше в 1903 году вельскими властями земской станции. Основной задачей которой было предоставление лошадей и подвод государственным и земским должностным лицам, служащим разных ведомств до другой такой же ближайшей станции — Лычно-Завельской. Ну и попутно — подвоз прибывшей на станцию Коноша почтовой корреспонденции. Специально разработанные кондиции (правила) по содержанию земских станций гласили, к примеру, что проезжающему днем подача лошади может быть задержана не более чем на 30 минут. Для остановок и отдыха путников на станции должна была быть, как минимум, одна комната размером не менее четырех с половиной аршин в ширину и восьми аршин — в длину (один аршин — 71 см). В обязанности содержателя станции также вменялось иметь зеркала, часы, посуду, жалобную книгу и журнал с записями о том, когда и кому предоставлялись лошади или подводы — так называемую книгу разгона. На самом здании — соответствующую вывеску. Земское начальство строго следило за тем, чтобы содержатели станций вовремя меняли истрепавшиеся сбрую и экипажи, чтобы лошади «всегда были годными для гоньбы». В свое время появилась даже такая рекомендация: иметь ямщиков не старше 50 лет. Само право содержать земскую станцию распределялось на торгах. Весной и осенью, «в виду порчи дорог», ограничивалась скорость езды: для проезжающих — 5 верст в час, для перевозки медикаментов, арестантов и учебных пособий — 4 версты (одна верста — километр и 67 метров). В эти же сезоны увеличивалось и время «выкормки лошадей» на станциях — четыре часа вместо трех. Были тогда и свои «льготники». В частности, епархиальные миссионеры и учителя. Правда, в одном из отчетов Вельская Уездная Земская Управа негодует по поводу последних: «Воспользовавшись бесплатными билетами, которые выдаются для проезда на родину один раз в год, и малограмотностью содержателй станций, не имеющих возможности проверить правильность проезда по билетам, учителя изобрели выгодный способ вояжировать по всем направлениям уезда. Так, например, со станции Лычно-Завельской отпущено для проезда в Коношу и обратно, преимущественно учителям, проехавшим по всем станциям тракта, 30 лошадей на сумму 23 руб. 82 коп. Между тем как проезжать на родину через ст. Коноша необходимо было только одной учительнице Луневского училища Синусовой». Судя по всему, Управа быстро разочаровалась в открытии земской станции в Коноше. Уже в 1907 году в Докладе о земских станциях пишется: «Учреждение коношской станции было вызвано усиленными разъездами по наблюдению за постройкой неоконченного еще тогда железнодорожного пути. В настоящее время дальнейшее существование станции теряет всякое значение и ее содержание только обременяет земский бюджет». Но истинная причина недовольства вельских чиновников была, конечно, иная; далее в докладе они невольно проговариваются: дескать, сама железнодорожная Коноша находится на территории Кадниковского уезда, а на земскую станцию тратимся мы, вельчаки! При этом все заинтересованные стороны прекрасно понимали: эту нестыковку могли бы снять перевод тракта Коноша-Вельск из статуса земского (с функциями почтового) в статус уже собственно почтового и, как следствие, отнесение всех расходов по содержанию станций на счет государственной казны. Первая такая попытка была предпринята еще в 1902 году, когда Вельское собрание городских уполномоченных обратилось с ходатайством в Главное Управление Почт и Телеграфов о переводе почтовых станций со старого Вологодско-Архангельского тракта на новый тракт Коноша-Вельск. Ответ оказался отрицательным: мол, маршрут этот до конца еще не обустроен, он не может удовлетворить требованиям, предъявляемым к регулярному почтовому сообщению. Отрезок в 26 верст от Коноши до деревни Лычной проверяющего еще устроил, а вот от Лычной до Першинской и от Першинской до деревни Спасской в Хмельниках — вызвал много нареканий. Снова вопрос подняли в 1907 году в переписке между Вологодским губернатором, начальником Архангельского Почтово-Телеграфного Округа и председателем Вельской Уездной Земской Управы. Документы умалчивают, что именно на сей раз решило исход  дела, но факт остается фактом — в том же году самостоятельное почтовое отделение в Коноше было открыто. И в дальнейшем все списки железнодорожных станций, на которых производились почтовые операции, содержат такую строчку: «Ст. Коноша Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги. Прием и выдача всякого рода корреспонденции». Более того, начиная с 1915 года государственная почта по почтовому тракту отправлялась в Вельск ежедневно. Документы сохранили для нас и имена первых наших штатных почтовиков. Несколько лет, вплоть до 1915 года, бессменным начальником почтового отделения в Коноше был коллежский регистратор (впоследствии получивший чин губернского секретаря) Александр Павлович Тельминов. На этом хлопотном посту его сменил также проработавший не один год Михаил Михайлович Шиловский. Любопытны сведения о расходах на содержание отделения. Само помещение для почты обходилось казне до 50 рублей в год, квартира с отоплением и освещением для начальника отделения — в 60-70 рублей в год, затраты на одну лошадь (их держали 4) — более 50 рублей в год, на канцелярские расходы выделялось примерно 150 рублей сразу на три года. При этом мешок муки весом 4,5 пуда (72 кг) стоил в Коноше в то время в среднем 4 рубля 80 копеек. Когда началась Первая мировая война, тем семейным почтовым служащим, что призывались на военную службу, полностью сохранялся денежный оклад, который выплачивался супруге или матери работника. Очень примечательно, как открытие постоянного почтового отделения в Коноше «аукнулось» для жителей соседнего Кремлева. До этого крестьян Кремлевской волости в почтовом отношении обслуживала деревня Давыдовская. Но вот в 1913 году Кадниковское Уездное Земское Собрание (на чьей подведомственной территории и располагались все эти населенные пункты) постановило следующее: исключить Кремлевское волостное правление из района обслуживания земской почты и предложить этому правлению сдавать и получать всю корреспонденцию в Коноше. Так как «...для Кремлевского правления имеется очень удобный почтовый пункт на станции Коноша, до каковой вдвое ближе, чем до Давыдовской». Сказано — сделано. Соответствующее решение Управы появилось в марте 1915 года. Но вот уже 4 декабря 1916 года то же самое Собрание вынуждено было разбирать ходатайство кремлевского волостного старшины Марышева. О возмещении ему из земских средств 24 рублей, потраченных им на отправку денежной корреспонденции из Кремлева в Коношское почтовое отделение. В своем заявлении Марышев указывал, что земские власти полностью самоустранились от бремени расходов в этом отношении. Вследствие чего он был вынужден отправлять почту на станцию Коноша сам, «...боясь поручить другому, так как дорога проходит лесом, а отправлялись большие суммы окладных сборов». В рассмотрении ходатайства кремлевского волостного старшины живейшее участие принял даже Вологодский губернатор. По его мнению, так как Марышев понес «...личный ущерб не в интересах своего дела, а во исполнение служебного долга», то затраты старшине надо компенсировать. Однако Кадниковская Управа из этого положения выкрутилась очень хитро. Не отрицая губернаторской точки зрения, она, тем не менее, отметила, что точно в таком же положении, как и Кремлевское правление, находится в уезде много волостей. «Следовательно, если принять на средства земства расход на этот предмет по Кремлевской волости, то это явится прецедентом для выплаты таких же расходов по другим волостям. Земству, в конец, придется почти при каждом из правлений иметь своих рассыльных-почтоносцев, что при нынешней дороговизне явится громадным расходом». И Марышеву в его ходатайстве было благополучно отказано. Вскоре после революции наше почтовое отделение было переименовано в почтовую контору, после образования Коношского района — в районную контору связи, в шестидесятых годах — в районный узел связи. В 1993 году в это название было добавлено слово «почтовый», а с 2004 года РУПС преобразован в Коношский почтамт Управления федеральной почтовой связи Архангельской области — филиала ФГУП «Почта России».

Александр КРИНИН, начальник Коношского почтамта, краевед.


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:47 pm), всего редактировалось 3 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Чт Янв 03, 2019 10:28 pm

В газете "Коношский курьер" от 01.01.2019 г. напечатана статья Нины Усковой "Род Терехиных - у основания поселка". Ниже привожу ее целиком.

Родовая фамилия Терёхиных из деревни Верхней идёт из 19 века. У Филиппа Терёхина было три сына: Матвей, Александр, Дмитрий. Основу жизни составлял крестьянский труд, охота, рыболовство. После Октябрьской революции в 1917 году в деревнях стали происходить изменения. Тяжёлые времена переживала деревня в 20-е годы прошлого столетия. У крестьян отбирали зерно и скот. Интересна архивная информация Олега Королёва: в 1920 году по переписи крестьянских хозяйств в деревне Верхнее в списках, чтобы забрать зерно и скот, указаны Филипп Терёхин (число едоков - 5, лошадей - 1, рогатый скот - 3), Матвей Терёхин (число едоков - 4, лошадей - 1, рогатый скот - 3), Александр Терёхин (число едоков - 4, лошадей - 1, рогатый скот - 3).
ДEРEВНЯ жила трудно. Eщё в начале 20-х годов прошлого века в Коноше, за продмагом, за "казёнкой", принимали пушнину за соль и спички. Крестьяне приезжали на лошадях за товаром в магазин и на базар. Дорог в то время ещё не было. С началом строительства лесозавода в 1928 - 1929 гг. молодёжь из Верхней и Тёмной, как и других деревень, шла строить лесозавод и впоследствии работала там же. Дмитрий Терёхин принимал участие в строительстве лесозавода, возил на лошади брёвна по берегу Лесозаводского озера. Дорога проходила по улице Трубной через водокачку. У Дмитрия Филипповича и Александры Васильевны Терёхиных было шесть детей. Их дом в деревне стоял на том месте, где сейчас стоит дом Юрия Зязина. В Коношу их семья переехала в 1949 году. Дмитрий Терёхин работал на ВРП кузнецом, был почётным железнодорожником, за трудовые успехи имел награды. Другой брат - Матвей Филиппович Терёхин в Коношу переехал с семьёй после войны. Работал в ОРСе, в РайПО, в заготконторе. Их дом стоял на улице Пионерской, за продмагом. Матвей Терёхин был женат на Анне Савватиевне Черепановой. Родители Анны - мать (Черепанова) Агафья Иннокентьевна и отец - Савватий Михайлович жили в Верхней во второй половине 19 века. Третий брат - Александр Терёхин с женой Маизой жил в Верхней в доме до Мальцевых. Дом сохранился до сих пор. Переехав в Коношу, Александр Филиппович работал начальником лесопункта, а его жена - на почте. Оба сына Терёхиных не вернулись с войны: Борис Александрович, 1921 пр., рядовой, пропал без вести, Альберт Александрович погиб в Великую Отечественную войну. Их имена - на обелиске участникам войны у деревни Верхней. Терёхины-Черепановы-Денисовы-Зязины-Мальцевы все давно породнились, живёт уже 7-е поколение потомков из Верхней и Тёмной. Особенно это видно по сохранившимся чёрно-белым фото, в Троицу собирались в деревне все вместе. Старшее поколение почитало родню. Жили дружно и в горе, и в радости. Дети Терёхиных - это молодое поколение военного времени. Вот что рассказывала о начале войны Антонина Тимофеевна Гаврилова (1923 - 2018): "Услышав по радио под вечер 22 июня 1941 года выступление Молотова, жизнь в деревне повернулась в другую сторону. Сразу всё изменилось, стало всем понятно, что война надолго. Началась мобилизация. Колхозники дожидались известий о ходе войны, ждали писем с фронта. В дома стали приходить похоронки. Каждую семью в деревне облагали продналогом: картофель и скотину сдавали, у кого не было - из колхоза давали скот, сдавали молоко, яйца, шерсть. Ребятам бегать было некогда, они во всём помогали в деревне, женщины сами на лошадях вспахивали поля, косили сено для колхоза и своих коров. Не было в те годы и заброшенной земли - всё успевали обрабатывать. Многие колхозники награждены медалями "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.". Все дети Дмитрия Филипповича Терёхина работали на лесозаводе, за труд награждены почётными грамотами, правительственными наградами. Борис работал в мебельном цехе столяром, Валентин - слесарем в лесопильном цехе - на обрезном станке, Валентина - воспитателем лесозаводского детского сада, Володя - в лесопильном и мебельном цехе, Лидия и Николай - в лесопильном цехе. Снохи Терёхиных также связали свою трудовую деятельность с Коношским лесозаводом. Летом 1967 года на лесозаводе случился пожар, и всё заводское население пришло на помощь. От спортплощадки до улицы Мамонова стояли многочисленные людские шеренги, с помощью которых пиломатериалы передавали в более безопасное место. Завод отстроили вновь, обеспечив ещё на много лет людей работой. В лесозаводском посёлке был детский сад, воспитанники которого сейчас сами имеют внуков, детские ясли (детишек принимали сразу, как заканчивался декретный отпуск у матери), круглосуточные ясли. Работал медпункт на улице Заводской, построили новый на улице Зелёной, пекарню у озера, где выпекали чёрный и белый хлеб, в лесозаводском магазине взвешивали на весах и к буханке давали довесок. Старая лесозаводская столовая стояла у самого озера, новую построили на улице Зелёной, у озера - баня, которой пользовались и жители Коноши. В клубе показывали кинофильмы и спектакли, в то время телевизоров не было и все ходили в "очаг культуры". Народу было столько, что дети сидели прямо на полу перед сценой. На стенах висели большие картины, для взрослых играл духовой оркестр. Когда старый клуб сгорел, построили новый рядом, в нём расположилась и библиотека. Проводили танцы, на которых играл вокально-инструментальный ансамбль "Тени". Десятки лет лесозаводской посёлок жил и строился. Строили новые жилые дома для рабочих. Здесь трудились целые династии. Лесозавод работал в три смены, а столовая - не только днём, но и ночью. Почти все жители начинали трудовую деятельность на лесозаводе. Запомнилось то время, когда на лесозаводе гудел гудок. Давно ушло из жизни то поколение, кто строил завод и работал на нём, кто воевал в годы Великой Отечественной войны, кто восстанавливал колхозы, кто оставил потомкам наследие - Коношский лесозавод, но современное поколение не сохранило его. Изменилось время, но память хранит былое.


Последний раз редактировалось: Олег (Ср Мар 06, 2019 6:17 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пт Фев 15, 2019 4:37 pm

В газете "Коношский курьер" от 15.02.19 г. напечатана статья О.Королева "Первые купцы в Коноше". Ниже привожу ее целиком.

В 2018 году к 120-летию поселка вышла в свет книга С.Н.Конина «Коноша и коношане - 2». В ней, как мне кажется, автор ответил на большинство вопросов, связанных с начальным этапом строительства станции и поселка. Но одна загадка все-таки осталась. Очень жаль, что преждевременный уход из жизни не позволил Сергею Николаевичу на нее ответить. Речь идет о тех самых вельских купцах, которые якобы сразу сориентировались в выгодах, которые сулила им железнодорожная связь и первыми построили свои склады, магазины и дома недалеко от станции. В некоторых источниках называются даже их фамилии: Соболев, Попов, Вахромеев, Романовский и т. д. Но так ли это было на самом деле? Почему именно вельские купцы, а не какие-то другие? Давайте попробуем вместе ответить на эти вопросы. Помочь нам в этом смогут «Журналы проверки торгово-промышленных заведений Кремлевской волости», которые до революции ежегодно составлялись волостным старшиной для представления в казенную палату. Сейчас с этими документами можно ознакомиться в государственном архиве Вологодской области. Так как мы не знает точно, когда купцы приступили к строительству, то начнем с журнала за 1902 год. Согласно ему на тот период на станции Коноша имелись мануфактурные и бакалейные лавки следующих владельцев: почетного гражданина г.Вельска Конона Вонифатьевича Попова, крестьянина Вельского уезда Тавренской волости дер. Ермаковской Пимена Александровича Соболева, а также крестьянина Казанской волости дер. Мунской Евстафия Осиповича Рябкова. Как видим, никакого Вахромеева в то время в Коноше не было, а заведения Романовского (его фамилия присутствует в журнале) располагались не на станции, а в близлежащих деревнях волости. Но в журнале упомянут некто Рябков. Причем хочется отметить, что Казанская волость, уроженцем которой он был, к Вельску никакого отношения не имела. Эта волость была частью Кирилловского уезда Новгородской губернии, в который входили также наши Ротковец и Кленово. Но двое других купцов несомненно вельские. Дома, в которых они проживали в Вельске, до сих пор являются украшением города. Кстати, в коношских лавках они не сами сидели, у каждого из них был управляющий. У Конона Вонифатьевича – его брат Иван Вонифатьевич, у Пимена Александровича тоже брат – Илья Александрович. Ну а мы идем дальше. Открываем журнал за 1901 год и видим, что в том году на станции Коноша имелись лавки лишь двух владельцев: Попова К.В. и Рябкова Е.О., т. е. Пимен Александрович Соболев свою торговлю в поселке на тот момент еще не открыл. Журнал за 1900 год, к сожалению, найти не удалось, поэтому переходим сразу к 1899-му. Этот год для нас особенно интересен. Как писали «Вологодские губернские ведомости», именно тогда были проведены торги на отдачу в аренду 11-ти земельных участков под возведение построек при ст. Коноша. Площадь каждого участка составляла 600 кв. саж., арендная плата - от 30 до 42 руб., срок аренды - 24 года. Это были первые торги, до их проведения строиться на казенной земле никто не имел права. Исключение могло быть сделано лишь для нужд Глубоковского лесничества. Но уже в этом году волостной старшина Киселев, делая записи в журнале проверки, отмечает, что на ст. Коноша имеется одно торговое заведение, владельцем которого является крестьянин Кирилловского уезда Новгородской губернии Евстафий Осипович Рябков. Его приказчик Василий Александрович Попов торгует в лавке ситцами, платками, чаем, сахаром, мануфактурой, бакалейным товаром и разными съестными припасами. Товар для торговли покупается в городах Вологда и Ярославль. Годовая сумма оборота — 4000 руб. Других торговых заведений в Коноше на тот момент не было. Почему же именно Рябков Е.О. стал первым, кто связал свое торговое дело с нашей станцией? На этот вопрос легко ответить, если посмотреть журнал проверки за 1897 год. Уже в то время у него имелись две лавки в деревне Верхней и одна у реки Коноша в пределах Кремлевской волости, т. е. там, где проходило строительство Вологодско-Архангельской железной дороги. А после его завершения он просто перенес всю торговлю непосредственно на станцию, так как это было для него гораздо выгоднее. Кстати, интерес Рябкова Е.О. не ограничивался только Коношей. За ним самим или его родственниками числились в то время торговые места и в Новгородской губернии. Кроме того на станции Вожега у Рябковой Клавдии Степановны имелись мелочная лавка, жилой дом, складочное помещение и курень. Скорее всего Клавдия Степановна, о которой идет речь, приходилась ему супругой. Но появление вельских купцов в лице Попова К.В. и Соболева П.А., с их немалыми капиталами, заставило Евстафия Осиповича свернуть свою торговлю в Коноше. Он конечно попытался поправить свои финансовые дела, открыв для этого маслодельные заводы в деревнях Дальней Зеленой и Филенской, но это ему не помогло. С 1906 года фамилия Рябкова Е.О. в «Журналах проверки торгово-промышленных заведений по Кремлевской волости» не встречается. Лавку он скорее всего продал. В каком месте Коноши она располагалась, кто стал ее новым владельцем? Точно ответить на эти вопросы мы не можем, потому что с каждым годом количество торговых заведений в поселке увеличивалось, становилось все больше и их владельцев. Даже бывший его приказчик Василий Александрович Попов со временем встал на ноги, обзавелся капиталом и вполне мог продолжить дело своего хозяина.


Последний раз редактировалось: Олег (Ср Мар 06, 2019 6:18 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Ср Мар 06, 2019 5:46 pm

В газете «Призыв» от 18.05.72 г. была напечатана статья А.Чиркова «Пионерская улица». Ниже привожу ее целиком.

Улицы, как и люди, имеют свои биографии. И эти биографии зачастую очень интересны. Сегодня мы рассказываем о Пионерской улице — одной из первых в нашем поселке. Шел 1923 год. Страна постепенно залечивала раны, нанесенные гражданской войной и интервенцией. Отстраивались города и села, вступали в строй заводы и фабрики. Наша Коноша тоже начинала расширять свои границы. От привокзальных домов строительство переместилось в район старого базара. Из окружающих Коношу деревень стали переезжать крестьяне. Они ставили свои дома в районе нынешней Советской и Октябрьского проспекта. Лес рубили на месте. Евгения Акимовна Житнухина живет в Коноше с 1923 года, была первым председателем Коношского поселкового Совета. Она вспоминает: - В 1929 году в Коноше были улицы Советская, Октябрьский проспект, Ломоносова и Почтовый переулок. Улицы были небольшие, по нескольку домов. Но они положили начало планировки Коноши. Здание поселкового Совета первоначально помещалось в доме купца Попова, потом в здании почты. Чтобы быть в гуще крестьянских масс, летом 1930 года в период коллективизации он временно находился в деревне Верхней. С 1931 года поселковый Совет размещается в теперешнем здании. Названия улицам он присваивал по инициативе граждан или своим решением, учитывая политическую обстановку в стране. Так появились улицы Коллективизации, Пионерская. В середине 20-х годов, там, где сейчас расположены улицы Пионерская, Коллективизации, Красные Зори и другие, стоял густой лес. Лишь одиночные дома были вдоль Вельского тракта (будущий Октябрьский проспект). Житель деревни Кузьминской Владимир Иванович Ярков облюбовал место для постройки своего дома в том месте, где сейчас находится 12-квартирный жилой дом на углу Пионерской и Садовой улиц. Место было высокое, деревья для строительства дома подходящие. Так появился первый жилой дом, положивший начало Пионерской улице. Позднее построены дома А.И.Попова и Дружининских. Особенно усиленно застраивалась улица в тридцатые годы. Многие жители Кремлева, Валдеева, Верхней поставили здесь свои дома, некоторые переехали из других районов. Перед Великой Отечественной войной Пионерская улица оканчивалась в районе ветлечебницы, дальше начинался болотистый кустарник. Чем занимались и какими интересами жили пионеры и школьники тридцатых годов с Пионерской улицы? Пионерами тех лет были Лида и Николай Малинины, Володя и Паша Кузнецовы, Альберт и Валентин Калинины, Анна и Николай Ушковы, Михаил и Валентин Дружининские, Фаина Шутова, Федор, Клава и Веня Ивашовы и другие. Девизом пионеров был «Учеба и дружба». Все они хорошо учились и дружили. Особенно интересна была тимуровская работа. Когда началась Великая Отечественная война, изменилось содержание работы. «Все для фронта! Все для победы» - вот под какими лозунгами работала пионерия. Сбор подарков воинам, шефство над инвалидами Великой Отечественной войны, работа в колхозе, шефство над госпиталем, который размещался в то время в Коноше — дела пионеров того сурового времени. Старшие товарищи, бывшие пионеры, дрались на фронтах Великой Отечественной войны. Какова судьба бывших пионеров с Пионерской улицы? В доме Яркова — первого жителя Пионерской улицы позднее жила семья Ушковых. Старшая дочь Ушковых, Анна, после окончания школы была на комсомольской работе, несколько лет заведовала Домом культуры. Сейчас живет в Ставропольском крае. Вот дом № 12. Здесь живет семья Кузнецовых. Владимир Иванович после демобилизации работал в школе военруком, преподавателем физкультуры, заочно окончил Архангельский пединститут, сейчас работает преподавателем химии и физкультуры в железнодорожной школе № 28. Коммунист. Несколько лет возглавлял партийную организацию школы. Его сестра Прасковья Ивановна — тоже педагог, работает заведующей районным методическим кабинетом. Младшая сестра Роза Ивановна после окончания школы была старшей пионервожатой. Сейчас учительница. Напротив Кузнецовых живут Калинины. Окончил Московский авиационно-технологический институт старший брат — Альберт Иванович. Работает начальником отдела научно-исследовательского института Министерства среднего машиностроения. Орденоносец. Младший брат, Валентин Иванович, окончил Московский институт механизации и электрификации сельского хозяйства. Ныне он старший эксперт по строительству электростанций в Госстрое СССР. Михаил Дружининский посвятил себя военной службе, офицер. Фаина Александровна Шутова, теперь Порошина, после окончания школы работала в Коношском леспромхозе. Сейчас — главный бухгалтер районной больницы. Дом № 23. Здесь живет семья Ивашовых, Вениамин Сергеевич окончил Коношскую среднюю школу, поступил в Московский институт механизации и электрификации сельского хозяйства. Свою трудовую биографию он посвятил нашей области. Строил электростанции и линии электропередач в Онежском, Плесецком районах. В последние годы возглавлял мехколонну, которая строила высоковольтную линию Архангельск — Коноша. В настоящее время назначен заместителем начальника Архэнерго. Второй этап строительства Пионерской улицы связан с послевоенным временем. В пятидесятые годы в основном велось строительство ее в восточном направлении. Улица благоустраивается, сделана отсыпка проезжей части, построены тротуары, вступила в строй водоразборная колонка, больше становится зеленых насаждений Такова краткая история улицы, которая получила свое название в честь пионерской организации страны.

А.Чирков, учитель Коношской средней школы.


Последний раз редактировалось: Олег (Пт Дек 29, 2023 2:46 pm), всего редактировалось 1 раз(а)
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пт Авг 05, 2022 4:06 pm

Из газеты "Коношский курьер" от 2 августа 2022 г.

Памяти близких мне людей Королева Юрия Дмитриевича и Соколова Александра Митрофановича посвящается

РАЗЪЕЗД  ЕРЦЕВО

В июне 2022 г. поселок Ерцево отметил свой юбилейный 85-й день рождения. Датой его основания принято считать 1937 г., когда вышел приказ НКВД СССР №078 за подписью наркома Н.Ежова «Об организации лесозаготовительных лагерей», в котором кроме прочих упомянут и Каргопольский лагерь. Тот самый «Каргопольлаг», управление которого в 1940 г. был перемещено в Ерцево. Но значит ли это, что до 1937 г. на месте будущего поселка ничего, кроме тайги не было? Попробуем разобраться. В книге «Ерцево. Судьба» ее авторы Кононов  Б.П. и Соколов А.М. отмечают, что еще в 1936 г. на ул. Центральной (ныне Гагарина) были построены пять бараков для нужд треста «Мосгортопа», который занимался в этих местах лесозаготовками до создания «Каргопольлага». Ерцевский леспромхоз «Мосгортопа», был создан по официальным данным в октябре 1937 г., хотя по словам Соколова А.М. ему попадались архивные документы 1936 г. о социалистическом соревновании между Коношей и Ерцевом. Он же утверждал, что в состав Ерцевского ЛПХ к началу 1937 г. кроме самого Ерцево входили лесопунуты Лухтонга, Давыдовский, Островное и Круглица. В подтверждение слов Соколова А.М. могу сослаться на февральские номера газеты «Правда Севера» 1937 г., где в составе треста «Мосгортоп» упомянуты Коношский, Вельский, Монзенский и Ерцевский леспромхозы. А если копнуть еще глубже, то мы увидим, что до «Мосгортопа» лес в Ерцево заготовлял Коношский лестранхоз ТЛО Северных ж.д. В газете «Правда Севера» в марте 1931 г. вышла заметка о лесопункте на «глухом разъезде в 5 километрах от Лухтонги». Как пишет корреспондент: «На этом разъезде не останавливаются даже товарные поезда и он просто носит название порядкового номера: разъезд 683 километра». Дело в том, что Ерцево, как утверждается в справочнике «Железнодорожные станции СССР, 1981 г.», получило свое название только в 1932 г. До этого оно называлось просто «разъезд 683 километра.», а еще раньше «разъезд 177 версты». Разъезды между ст. Коноша и ст. Лухтонга появились после начала Первой мировой войны в 1914 г. На тот момент основными пунктами снабжения России иностранными грузами стали Владивосток и Архангельск. Так как узкоколейная Вологодско-Архангельская линия могла пропускать через себя лишь 1 пару пассажирских и 3 пары товарных поездов в сутки, то возникла необходимость  срочного увеличения ее пропускной и провозной способности. Это и было достигнуто путем  устройства на линии дополнительных разъездов и перешивки ее на широкую колею. Так появились разъезды “177 версты» (Ерцево), «186 версты» (Перхино) и «193 версты» (Колфонд). Возвращаясь к статье, видим, что уже в 1931 г. в лесопункте на разъезде имелись общежития лесорубов, столовая, бараки. Один из лесорубов привел характерную деталь: «каждое общежитие лесопункта обслуживается специальной уборщицей, которая убирает помещение, топит печи, кипятит чай и оплачивается за счет лесопункта». Для девушек-лесорубов имелось женское общежитие. Кроме лесорубов на разъезде проживали и железнодорожники. В газете «Красный Север» в одной из заметок 1930 г. упомянут помощник начальника разъезда Ссорин, в 1935 году начальником разъезда был Вьялкин. И если речь зашла про железную дорогу, то давайте проследим за ходом строительства Ерцевской линии, являвшейся становым хребтом «Каргопольлага». По воспоминаниям Беленького Б.Е. в 1936 г. он поступил в проектный институт «Гипролестранс» на должность главного инженера проектов новых ж. д. линий. По его словам: «В лето 1936 г. предстояло изыскать и запроектировать до 30 лесовозных жел. дорог». Ему, как главному инженеру проекта «было поручено изыскать ж.д. линию от разъезда Ерцево до озера Воже». Строительство возложили на трест «Союзлестрансстрой», созданный в 1936 г. К 1 января 1937 г., как пишет «Правда Севера» в марте 1937 г.: «надо было уложить 10 километров главного пути и сдать их во временную эксплуатацию 1 апреля 1937 г. Между тем к 1 января путь был уложен только на два километра.. Несмотря на постановление правительства, железную дорогу строили и строят без проектов, задержанных по вине Гипролестранстроя и треста Мосгортоп, что вызывало и вызывает ежедневные финансовые затруднения и задолженность рабочим». В следующем номере этой же газеты в августе 1937 г. упоминается 37 пикет, на котором «плохо налажено снабжение хлебом. Магазин открывается тогда, когда рабочие уже уходят на работу и наоборот закрывается очень рано». С 1 февраля 1938 г. строительная контора «Союзлестрансстроя» ликвидируется, дальнейшее строительство и обслуживание железной дороги ведет ОЛП-1 «Каргопольлага».   Подведем итоги. Первыми жителями Ерцево стали железнгодорожники, работники разъезда в 1914 г. В дальнейшем к ним присоединились лесорубы. В 1932 г. Ерцево получило свое нынешнее имя. В 1936 г. началось строительство Ерцевской ж.д. И только в 1937 г. здесь появился «Каргопольлаг», который по словам Соколова А.М. «пришел на все готовое и ускоренными темпами построил первый лесозавод на 54 пикете в 1940г.».        

Королев О.Ю.
г.Вологда
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пт Дек 29, 2023 12:56 pm

Статья из газеты «Коношский Курьер» от 24.07.1998 г.

Живем у истока речки Коноши

Куст поселков в Коношеозерье с самого начала возник как микрорайон Коноши, входил в ее территорию. Со временем, с развитием Вересовского лесопункта и передислокацией райбольницы с 5 км непосредственно в райцентр, ряд поселков отпочковался, но пос. Коношеозерский по-прежнему входит в черту Коноши. О нем и о его людях наш рассказ.

В связи со столетием Коноши хочу рассказать о своем родном поселке Коношеозерском, о его жителях. 52 гда живу здесь, и таких, как я, с полувековым стажем, много. Многие из нас приехали с дипломами педагогов: в поселке имелись два детских дома, большая школа, поэтому выпускники педвузов и педучилищ во множестве направлялись в распоряжение Коношского роно. Большинство потом разъехались, но часть осталась и работали до закрытия детдомов. Встретили свою судьбу, вырастили детей и живем тут. Это, например, Мария Рогуева и Надежда Светличная, а также А.Кубышева, медсестра — она сначала работала в детдоме, а потом в хирургическом отделении райбольницы. Поселоу состоял из однотипных домиков. Маленьких двухкомнатных, в четыре окна. В каждой комнате — семья с детьми. Прямые, строгие улицы без названий: 1 улица, 2 улица и т. д. Поселок выстроен для репрессированных, после войны (1947 год) в нем жили еще под комендантским надзором. Комендантура находилась в особом доме с иной планировкой: многокомнатном, с кабинетом для коменданта. Последний комендант был Рогов. Впоследствии в этом здании открыли круглосуточный санаторный детсад. Где я и работала воспитателем. Вышла замуж за сына репрессированного, жила с родителями мужа все время, до их смерти. И немало наслышалась от свекра, Петра Семеновича о жизни в деревне и о страданиях, о том, как их привезли в товарном вагоне и высадили на 7-м км Вельской ветки. Стоял там большой барак, семьи жили «коммуной», за занавесками. Плача, шума было много. И все, кто мог работать, рубили лес на том самом месте, где сейчас поселок, и строили маленькие домики. Некоторые пытались бежать, их возвращали. После положенного часа вечера никто не имел права выходить на улицу. После «воли» большинство уехали на свою родину, особенно белорусы. Но многие остались, строили свои дома, работали и растили детей, а потом и внуков. Из того старшего поколения уже не осталось никого. А их дети живут тут. Хочется назвать хотя бы некоторых: В.П.Замыслов работал в детдоме № 2 бухгалтером, а потом в электросети, И.Светличный — в райбольнице, Г.Морозов — в орс НОД-5 (оба уже на восьмом десятке), А.И.Кубышева, М.Д.Рогулина, М.П.Мотлохова (всю жизнь проработала поваром в детдоме), А.П.Светличная, Е.И.Козунина, Л.П.Яговкина, Г.П.Макарова (сестры), М.С.Цаплина, супруги Вера и Прокопий Нестеренко, Е.Кстреха, Таисья Смирнова и другие. Нелегко им было. В те годы в поселке жизнь била ключом. Имелись школа, детсад, пекарня (долгое время до ее закрытия пек хлеб и булки инвалид войны А.И.Мотлохов), клуб с библиотекой, мельница, медпункт. Здесь же, на территории поселка, находился колхоз «Красный маяк». Последний его председатель — Москаленко. Много держали скота, лошадей. Выращивали хлеб, картошку, овощи. Капуста, и морковь около озера росли отменные. После уборки урожая устраивали в клубе праздник. Мы, комсомольцы, делали по такому случаю праздничное убранство, в клубе накрывали столы и под звуки музыки (был свой духовой оркестр) колхозников награждали подарками за ударный труд. Помню, женщинам давали отрезы ситца на платья. Живет в поселке бывшая колхозница Августа Михайловна Кузнецова, вместе с мужем они вырастили и выучили пятерых детей, сейчас она окружена заботой детей и внуков. От домиков бывшего трудпоселка остался только один. Надо бы его сфотографировать, как память о том времени. И такой штрих: это сейчас поселок утопает в зелени, а раньше садить около домов не разрешалось, чтобы вся улица, каждый дом были видны, как на ладони. А озеро регулярно расчищалось — комендант строго следил не только за спецпереселенцами, а и за санитарией, за порядком в местах полоскания, общепита и т. д. На озере были три купальни. Вечерами молодежь гуляла с гармошкой на берегу, пела песни, катались на лодках и даже плотах. Николай Дулушков частенько импровизировал на трубе, и эхо разносило его музыку по всему поселку и озеру. В детдомах ребят было очень много, самый крупный детдом в области — у нас. Дети войны, как их называют. Жилось им хорошо, питание — обильное, воспитание — всестороннее, особенно трудовое. Они делали и умели делать все. Оба детдома имели подсобное хозяйство. А в детдоме № 1 даже была пасека на речке Горишница, и часть детей постарше уезжали туда на все лето жить. На дачу, как сейчас говорят. Культурно-массовая работа велась с детьми с завидной регулярностью. В детдоме № 1 был духовой оркестр, руководил им Н.Дулушков, а в детдоме № 2 — струнный оркестр, вел И.Светличный. И еще был в детдоме № 2 хор мальчиков — руководил им сам директор, В.А.Корытов. До сих пор пишут и приезжают к своему «крестному отцу» бывшие воспитанники, да и он сам не раз ездил к ним. Это ли не награда за его самоотверженный труд. Мне довелось поработать под руководством В.А.Корытова, и когда я работала впоследствии заведующей деткомбинатом, его опыт мне пригодился. Требователен был директор к себе и коллективу, но справедлив. И к каждому имел подход. Одно время поселок стал замирать. Но когда появилась станция Коноша-2, да понаехали строители, осевшие здесь, он снова ожил. Кстати, проект станции Коноша-2 был дипломной работой студента Ленинградского железнодорожного института С.И.Логинова. Сын бывшего репрессированного (только жили не у нас, а в Шенчуге), теперь живет в Санкт-Петербурге, академик. А его сестра живет у нас в поселке — А.И.Кубышева. Вот бы связаться с ним, может, на праздник Коноши приехал бы. Живет поселок. Жители трудятся на своих участках, добывают себе хлеб насущный, забыло о них правительство. Правда, все и всем обещают, но обещаниями сыт и здоров не будешь. И надо-то престарелым людям немного: пенсия бы вовремя и чуток внимания. Еще бы дорогу в наш поселок сделать проездной (обещали!), а то весной и осенью не проедешь, не пройдешь. А какие большие праздничные гулянья устраивали в былые времена на озере в День строителя и железнодорожника! Музыка — на всю округу. Выступления воспитанников детсада, выездная торговля, семейные «застолья» на траве, общение друг с другом. Все это придавало заряд бодрости и понимания своей нужности на земле.
Л.С.МОРОЗОВА.
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Пт Дек 29, 2023 2:46 pm

Из газеты «Коношский курьер» от 01.04.2008 г.

К ЮБИЛЕЮ РАЙЦЕНТРА

СОВРЕМЕННАЯ КОНОША НАЧИНАЛАСЬ С ПГС

ИСТОРИЮ РАЙЦЕНТРА НЕЛЬЗЯ НАПИСАТЬ, НЕ ЗНАЯ ИСТОРИИ ЕЕ ПОСЕЛКОВ-СПУТНИКОВ

Юбилей Коноши — это и юбилей ее поселков-спутников. Хочу немного рассказать о нашем крае, в частности, о ПГС, ведь поселок и его люди сыграли, без преувеличения, выдающуюся роль в преобразовании Коноши. Перед войной больница «на пятом», построенная для спецпереселенцев (в поселках Коношеозерья свирепствовали эпидемии), стала районной, сюда обычно добирались по Вельской ветке. Во время войны больницу перевели в Подюгу, а в ее здании на пятом километре разместился военный госпиталь. Раненых солдат привозили в санитарных поездах и выгружали на станции Коноша, оттуда одних отправляли в госпиталь, что размещался в здании средней школы, других отвозили на лошадях в госпиталь на пятом. По Вельской линии поезда проходили мимо, позднее был поставлен вагончик и был дежурный по полустанку. Комиссаром госпиталя была Ксения Яковлевна Бабкина, главврачом — Екатерина Степановна Зарубина. Все медработники были из числа военнообязанных, прибыли из Архангельска, их поезд имел номер 1601. А санитарочками работали в основном женщины и девушки из Коношеозерья, это Анна Куликова, М.И.Кальченко, А.Белых, А.Серебрякова, В.П.Замыслова. Многих из числа прибывшего из Архангельска медперсонала я знала. Среди них была и моя сестра Мария Степановна Швецова. После расформирования госпиталя большинство медиков уехали, а Мария осталась, работала в больнице акушеркой, вышла на пенсию в 1974 году. Иные тяжелораненые умирали в госпитале, их отвозили на лошадке на кладбище через пути (сделан деревянный переезд) и хоронили в той стороне, где было кладбище высланных. Позднее, в связи со строительством вторых путей и выравниванием ж. д. линии, кладбище перенесли на другое место и оно стало воинским захоронением — мемориалом. В 1954 году в эти края прибыл строительно-монтажный поезд (СМП-222). Руководство и строители на первых порах жили в вагонах, тупик с этим составом из теплушек был как раз там, где ныне воинское захоронение. Строители в первую очередь стали готовить площадку под строительство поселка ВГС (временное гражданское строительство) из сборных домиков на четыре квартиры. Стройплощадка — территория от водонапорной башни до переезда на ст.Коноша-2 и вглубь к речке Горишнице, здесь до стройки мы пасли коров и коз, собирали ягоды и грибы. Квартирки на ВГС были очень маленькие, но это лучше, чем жить в вагоне-теплушке. Многие местные жители из Коношеозерья, Вересова, Коноши оформились на работу в СМП-222. Другая рабочая сила — вербованные из южных районов. Нужен был карьер с залежами песка — его разыскали, в этом строителям помог житель пос. Коношеозерский Корней Стреха. Строительный песок возили чуть ли не круглосуточно, экскаваторы работали в три смены. А на пятом километре ковшами и лопатами раскапывали-убирали гору для прокладки вторых ж. д. путей. В связи с эти строительством ожил и поселок Коношеозерский — улучшилось снабжение товарами повседневного спроса, молодежь уже не покидала его после школы, а оформлялась на стройку, училась строительным специальностям. За короткий срок вырос поселок ВГС, со всеми социальными «точками»: жилые дома, общежитие, пекарня, магазин, контора, клуб, медпункт, детсад, водонапорная башня. Всех переселили из вагонов в новые дома. С возведением ВГС прибыло по комсомольским путевкам пополнение — молодежь из Ленинграда, горожан встречали с духовым оркестром. К приезду новоселов было подготовлено общежитие, все в нем было установлено, вплоть до абажуров. Дорога от Коноши на «шестой», как тогда называли поселок строителей, была плохая, только на лошади можно было добраться. У больницы, которая после расформирования госпиталя снова находилась на пятом, имелись машины — «скорая» и для подвозки продуктов. Жители, у кого были неотложные дела в Коноше, старались воспользоваться этим транспортом. Потому что пешком пройти по такой дороге было весьма затруднительно, к тому же в половодье речка, у кладбища пересекающая дорогу, становилась широкой и глубокой, для пешеходов непроходимой, да и на колесах было непросто преодолеть эту водную преграду. Жители поселков Коношеозерский и ВГС вынуждены были добираться до Коноши по железной дороге. В поселке был детсад санаторного типа для малоимущих семей и для детей-сирот. Работникам его приходилось носить продукты для детей на себе, по бездорожью, с мешком за плечами. Дети жили здесь три месяца, потом — перерыв, генеральная уборка, стирка белья, подготовка к следующему набору. Начальником СМП-222 был Исаак Абрамович Минков, его зам.по кадрам — Боков, по снабжению — Ковалевский, главбух — В.И.Глушков, гл.механик — Полушкин, экономист — И.Пестерева из Валдеева, нормировщик — Демидов из Вересова. Это была сильная строительная организация, хорошо оснащенная техникой. Имелись мощные экскаваторы, краны, автомашины, гараж со всем необходимым, различные механизмы… Началось строительство поселка ПГС (постоянного гражданского строительства) в каменном исполнении — для строителей и железнодорожников, со всеми социальными постройками: магазин, пекарня, детсад, школа, почта и другие. В пору возведения поселков ВГС и ПГС коллектив строителей был стабильный, а когда СМП-222 перевели в пос.Вычегодский Котласского района, часть людей разъехались в свои области. Остался прорабский участок, которым долго руководил Виктор Афанасьевич Бабичев, почетный житель Коноши. Прорабский участок имел неплохую техническую базу и опытные кадры, что позволяло вести широкое строительство в Коноше. Были построены вокзал, больница, Дом культуры, гостинница, жилые пятиэтажки и т. д. (О перепетиях возведения больничного городка и других важных объектов интересно рассказывает в своих воспоминаниях в книге «История в лицах. Коношское землячество в Архангельске» В.А.Шубин, бывший в то время председателем райисполкома. - Ред.). Жизнь, как говорится, била ключом. Трудились с огоньком, за трудовые дела поощряли морально и материально. В День строителя и в День железнодорожника проводились массовые гуляния у озера Коношского. Территория у озера была освещена — электросвет давали от движка. Музыка — на всю округу, выездная торговля, концерты с непременными их участниками — детишками из детсада, семейные застолья на траве, катание на лодках… Хочется назвать земляков, с кем вместе жили и работали в СМП-222. Это плотник-каменщик Владимир Николаевич Сухондяев. 33 года отработавший строителем в СМП-222, неоднократно занесенный на Доску почета поезда, в Книгу почета треста, отмеченный знаками победителя соцсоревнования, званием лучшего по профессии. Это шофер Борис Федосьевич Сысоев, подвозивший на стройки стройматериалы. Это плотник Иван Серебряков. Они добросовестно трудились до выхода на пенсию, имели крепкие семьи, выучили своих детей. Многие наши строители вложили немало сил и здоровья в создание отличной стальной магистрали на Воркуту и в развитие Коноши.

Любовь МОРОЗОВА.
Пос.Коношеозерский.


Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Статьи из газеты "Коношский курьер" Empty Re: Статьи из газеты "Коношский курьер"

Сообщение автор Олег Вт Янв 09, 2024 1:58 pm

Из газеты «Коношский курьер» от 2 июня 1998 г.

ШТРИХИ К ПОРТРЕТУ

На будущей сессии муниципального Совета путем тайного голосования депутаты собираются определить новую группу почетных жителей Коноши. Кандидатов к этому званию представлено немало, однако среди них по-прежнему лидируют бывшие партийно-советские работники, учителя и врачи — люди заслуженные и уважаемые. Но среди претендентов вновь не увидели мы рабочих, представителей подразделений железной дороги, хотя именно ей Коноша и обязана своему рождению, строителей. И еще в редакции выдвинули такое предположение: чьи фамилии чаще всего фигурируют в газете — того люди и вспоминают. И депутаты при голосовании наверняка станут ориентироваться на публикации, ибо многие из них вообще живут не в Коноше, да и в силу разницы возраста жизненно-трудовые пути их могли не пересекаться. Врзможно не все депутаты знакомы и с Виктором Афанасьевичем Бабичевым. Поэтому данный материал прошу считать заявлением и характеристикой для зачисления его кандидатом на звание «Почетный житель Коноши».

ПРОРАБ БАБИЧЕВ: В ЖИЗНИ И НА РАБОТЕ

Наверное, ни один коношанин, проходя по поселку, не может рассказать об истории строительства того или иного кирпичного здания столько, сколько Виктор Афанасьевич Бабичев. Пожалуй, все они появились в Коноше за последние сорок лет. И именно столько времени этот человек работает в строительной сфере, притом, все в одной организации, которую по старой привычке мы именуем стройучасток СМП-222. А это она возводила и продолжает возводить у нас капитальные сооружения самого разного профиля. Уроженец Брянской области, в 1959 году В.А.Бабичев окончил строительный факультет Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта и был распределен в трест «Южпечорстрой», который базировался тогда в Вельске. Приехал на север под осень, в сумрачный день. Настроение было не из лучших, за годы учебы привык к городской суете, да и разницу в климате сразу ощутил. Но что было возмущаться — три года требовалось отработать там, куда направили. В этот период как раз вели прокладку вторых путей на перегоне Коноша-Вельск, и молодой инженер с головой ушел в работу. Тем более, что в институте подковали его основательно, выпустили строительным инженером широкого профиля. Через два года объемы работы падают, в Коноше организуется участок СМП-222, и Бабичева переводят сюда мастером. Старожилы наверняка помнят, что представляла собой Коноша той поры — каменные здания можно было на пальцах перечесть. Точнее, была одна больница, которую СМП-222 передал медикам в 1961 году. Но зато начинал свою жизню поселок ПГС, там уже железнодорожники жили в благоустроенных квартирах. А сами строители продолжали ютиться в щитовом поселке, около нынешнего дома отдыха машинистов. Все у них было свое: и клуб, и магазины, и детсадик и т. д. В быту его звали поселок ВГС (временное гражданское строительство), а новый назвали ПГС (постоянное гражданское строительство). И эта чисто профессиональная абревиатура, видимо, всем понравилась, ее узаконили, и она существует и сейчас. Первым объектом мастера Бабичева в Коноше стала железнодорожная электростанция. Корпус ее он доводил до ума и сдавал в эксплуатацию. Вторым своим объектом Виктор Афанасьевич считает райком партии. Его начинал с первого колышка. Сроки строительства по тем временам устанавливали жесткие — не больше двух лет. В 1963 году партийцы уже справляли новоселье. А Бабичева уже в ранге прораба направляют на вокзал. Основа его к тому времени была уже поставлена, под руководством прораба велась отделка, прокладка всех коммуникационных сетей, достройка подсобных помещений. В декабре 1964 года наш красавец-вокзал принимал первых пассажиров. Потом были Дом культуры, жилые дома, гостиница, детучреждения, КБО, гектарной площади складыв «Полярнике», производственные базы предприятий и так далее. Бабичев вел их строительство уже как старший прораб — самое высокое должностное лицо в Коноше от СМП-222. В подчинении у него в среднем находилось 150-200 человек. По сути дела, он был начальником самой мощной (до приезда ПМК-207) строительной организации в районе. Но раз участок, управленческий штат был минимальный, поэтому старшему прорабу приходилось заниматься и расстановкой людей, и выпиской нарядов, и многим другим. Понятно, что с годами стираются из памяти какие-то незначительные эпизоды. Но для строителя любой объект — как дитя для родителей, никогда не забудется. Один объект запомнился тем, что при укладке фундамента наткнулись на такой плывун, что дополнительно пришлось десятки тонн грунта завозить. На другом случилось ЧП. Третий по срокам так поджимал, что люди больше месяца без выходных работали. Словом, что ни здание, то своя судьба. Конечно, под большие объекты участку выделялась соответствующая техника, материалы, отпускались деньги. Но Виктор Афанасьевич, как никто другой, знает, что стоило удержаться в ритме, не сорвать намеченный срок сдачи объекта в эксплуатацию. Это героический, без всякого преувеличения труд людей. Бывает, вспоминает сейчас он, соберу бригаду каменщиков и говорю: «Вот если за месяц поднимете дом на этаж и уложите перекрытия — можете заработать столько-то». А зарплата у нас всегда была небольшой, и поэтому люди рвались хорошо заработать. СМПовцы строили не только в Коноше, но и на многих других станциях железной дороги, потому нередко в холодных машинах очень ранним утром им приходилось уезжать из дома. И возвращались только после полновесной (без всяких скидок) смены. Хорошо, если дом был общежитием (по распределению сюда приезжали выпускники из многих ГПТУ страны), поел в столовой и отдыхать можно. Но ведь у большинства семьи, а значит и масса домашних дел. Единственное, чем не были обделены тогда строители, так это благоустроенными квартирами. Их выделяли по десять процентов в каждом сданном ими доме, и свой на ПГСе построили. Большинство из тех, с кем Бабичев работал десятилетия, уже на пенсии. Но когда попросил назвать хоть нескольких ударников или передовиков производства, как тогда называли трудолюбивых и инициативных людей, Виктор Афанасьевич долго раздумывал. Объяснил это тем, что трудно выделить из нескольких десятков тройку лучших. Каждый человек для него чем-то ценен. Если один берет темпом работы, то другой качеством. Третий — со всех сторон хорош, но после зарплаты за ним пригляд требуется. Но плотники В.Н.Сухондяев, П.И.Онучин, каменщик В.И.Семочкин, штукатуры Л.И.Новикова, М.В.Кобыльник никогда его не подводили. А какие они специалисты! Лучшего печника, чем Владимир Ильич Семочкин, в районе, пожалуй, нет. У Владимира Николаевича Сухондяева было семь классов образования, но в любом, самом сложном чертеже разберется не хуже инженера. Понятно, что к таким специалистам, а их было большинство в участке, Бабичев всегда относился уважительно. Старались не подводить и они его. Зная нынешнее состояние здания райбольницы, поинтересовался у Виктора Афанасьевича: что же оно так недолго послужило? Вины строителей в том, что корпус начал разваливаться, нет Второй и третий этажи его собраны из шлакоблоков — вот их век и закончился. Ведь вскоре после того, как построили больницу, из шлакоблоков перестали даже фермы возводить. Кто-то, возможно, усомнится и в деловых, и в человеческих качествах Виктора Афанасьевича: мод, если такой хороший, то почему же засиделся в Коноше на такой скромной должности? Не прошел мимо этого нюанса и я, на что собеседник спокойно ответил: до кресла министра строительства, наверное, не дослужился бы, а менять Коношу примерно на такие же городки не захотел. Отверг даже Архангельск. Потому что в Коноше он устроил свою личную жизнь — жена Валентина Гордеевна из местных. Квартиру семья имела неплохую, и школа на ПГСе, где супруга работала учителем и учились две их дочки, тоже не из худших. Что еще нужно? Уже несколько лет Бабичев на пенсии, но продолжал работать, в НГЧ вел новое строительство. Недавно серьезно приболел, но считает, что справился с недугом. Во всяком случае, на своем огороде старался делать все сам. И по-прежнему он такой же статный, дружелюбный, жизнерадостный, готовый строить для Коноши.
И. ИЛЬИНЦЕВ
Олег
Олег
почётный житель
почётный житель

Количество сообщений : 568
Возраст : 53
Географическое положение : Вологда
Очки : 447
Репутация : 3
Дата регистрации : 2008-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения